bZ5 примерно сопоставим по размеру с Tesla Model Y и при этом гораздо более технологичен, чем автомобили Toyota, к которым мы привыкли.
Toyota bZ5 2027 модельного года: цена, запас хода и характеристики
Совместное предприятие Toyota, FAW-Toyota, впервые представило bZ5 в Китае в июне прошлого года в рамках усилий по обновлению бренда и конкуренции с лидерами рынка электромобилей, такими как Tesla и BYD.
Хотя модель продается чуть больше года, в среду Toyota представила ее обновленную версию 2027 года.
Рестайлинговый автомобиль доступен в шести вариантах исполнения по стандартной цене от 129 800 до 199 800 юаней (примерно от 19 500 до 30 000 долларов).
FAW-Toyota предлагает временные скидки на всю линейку: цены начинаются всего от 109 800 юаней (около 16 500 долларов).
bZ5 2027 года предлагается с двумя вариантами аккумуляторов BYD Blade: емкостью 65,28 кВт·ч и 73,98 кВт·ч. Первый обеспечивает запас хода по циклу CLTC до 550 км (341 миля), а второй — до 630 км (391 миля).
Что касается производительности, электрический кроссовер оснащен одним установленным спереди электродвигателем максимальной мощностью 268 лошадиных сил (200 кВт) и крутящим моментом 330 Н·м (243 фунт-фут).
Аккумулятор bZ5 2027 года заряжается от 30% до 80% за 27–29 минут в зависимости от конфигурации.
Хотя в автомобиле все еще угадывается Toyota благодаря фирменному дизайну передней части в стиле «молота» и сплошной световой полосе, изнутри bZ5 напичкан передовыми китайскими технологиями и программным обеспечением.
Одним из главных изменений в обновленном bZ5 2027 года стал переход на систему Momenta 6.0, что является апгрейдом по сравнению с уходящей моделью на базе Momenta 5.0.
Версия 6.0 работает на базе крупномасштабной модели R6 от Momenta и высокопроизводительного чипа, обеспечивающего вычислительную мощность в 544 TOPS.
Используя установленный на крыше лидар и 32 интеллектуальных датчика, система поддерживает более 30 функций помощи водителю, включая автопилот для навигации в сложных городских условиях (NOA) и интеллектуальный ассистент парковки Advanced Park.
В салоне установлены 15,6-дюймовый интеллектуальный центральный экран мультимедийной системы, парящая ЖК-приборная панель и трехспицевое рулевое колесо.
В FAW-Toyota заявили, что обновленный bZ5 стал первым в своем классе автомобилем с двойной системой мониторинга водителя и пассажира (DMS).
Габариты Toyota bZ5 2027 года составляют 4,780 мм в длину, 1,866 мм в ширину и 1,510 мм в высоту, а колесная база равна 2,880 мм. Это примерно соответствует длине 5-местной Tesla Model Y, но автомобиль немного ниже. Model Y имеет длину 4,797 мм, ширину 1,920 мм, высоту 1,624 мм при колесной базе 2,890 мм.
Даже без учета временных скидок, при регулярной стартовой цене всего в 129 800 юаней (19 500 долларов), электрический кроссовер Toyota стоит в два раза дешевле Model Y. Базовая заднеприводная версия Model Y в Китае стоит от 263 500 юаней (39 200 долларов) при запасе хода по циклу CLTC в 593 км (368 миль).
Мнение Electrek
Хотя bZ5 значительно дешевле Model Y, компания Toyota испытывает трудности с продажами этого электрического кроссовера на высококонкурентном китайском рынке электромобилей.
Как сообщает CnEVPost, пик продаж bZ5 пришелся на сентябрь 2025 года, когда было реализовано 3 019 машин. С появлением новой волны конкурентоспособных моделей продажи bZ5 пошли на спад. В прошлом месяце FAW-Toyota продала в Китае всего 529 единиц bZ5, что на 64% меньше по сравнению с июлем 2025 года.
Помогут ли обновления привлечь новых покупателей? Именно на это рассчитывает Toyota.
bZ5 не продается в США, так как производится в Китае, однако теперь линейка электрокроссоверов Toyota там включает три модели: bZ, C-HR и bZ Woodland. В начале 2027 года компания выпустит Highlander BEV — свой первый трехрядный электрический кроссовер.
Хотя он не стоит менее 20 000 долларов, как bZ5 в Китае, Toyota bZ 2027 года является одним из самых доступных электромобилей в США со стартовой ценой 34 980 долларов.