Электрические пикапы Ford F-150 теперь могут питать электрощит дома

Владельцы Ford F-150 Lightning и гибридных моделей теперь могут использовать свои пикапы, чтобы во время отключения электричества поддерживать работу стационарно подключённых к электросети бытовых приборов: для этого достаточно напрямую подключить автомобиль к главному электрощиту дома. И что ещё лучше — это доступное решение.

Ford совместно с Global Power Products обеспечила совместимость переключателя ввода резерва GenerLink с розеткой 240 В Pro Power Onboard — встроенной мобильной генераторной системой — в некоторых пикапах F-150 PowerBoost Hybrid и F-150 Lightning.

Вместо того чтобы протягивать удлинители через окна и двери, система соединяет пикап Ford F-150 с главным электрощитом дома. Это позволяет питать освещение, Wi-Fi, скважинный насос, холодильники, настенные розетки и другие стационарно подключённые приборы в пределах допустимой мощности пикапа и домашней электросети.

Благодаря этому розетка Pro Power Onboard становится гораздо полезнее при отключении электричества. Подключение приборов напрямую к пикапу позволит поддерживать работу нескольких бытовых устройств, но не обеспечит питание стационарно подключённого оборудования.

Как работает переключатель ввода резерва GenerLink от Ford

GenerLink устанавливается на счётчике электроэнергии дома или рядом с ним. Переключатель ввода резерва соединяется с розеткой 240 В Pro Power Onboard в пикапе одним кабелем.

Система совместима с пикапами F-150 Lightning 2022–2025 годов выпуска, оснащёнными Pro Power Onboard мощностью 9,6 кВт, и F-150 PowerBoost Hybrid 2021–2026 годов выпуска с Pro Power Onboard мощностью 7,2 кВт.

По оценке Ford, F-150 PowerBoost Hybrid может обеспечивать электроэнергией среднестатистический дом до пяти дней. Запас хода стандартной версии F-150 Lightning позволяет обеспечить до двух дней резервного питания, а версии с увеличенным запасом хода — до трёх дней. Фактическая продолжительность работы зависит от потребления электроэнергии в доме.

По словам Ford, подключение генераторной розетки напрямую к домашнему электрощиту может активировать встроенные датчики безопасности пикапа и отключить питание. Чтобы этого не происходило, Ford и Global Power Products разработали 12-дюймовый разъём Ford Vehicle Connector, который обеспечивает единое электрическое соединение между пикапом и домом.

Сколько это стоит?

По данным Ford, сейчас более 800 коммунальных служб в США одобряют установку переключателей GenerLink непосредственно за электросчётчиком.

Комплект оборудования — переключатель ввода резерва GenerLink, кабель GenerLok и разъём Ford Vehicle Connector — стоит около 1 100 долларов. По оценке Ford, установка устройства на счётчик обычно обойдётся ещё в 250–450 долларов в зависимости от коммунальной службы и местоположения.

Если местная коммунальная служба не разрешает устанавливать GenerLink на счётчик, но одобряет другие переключатели ввода резерва, оборудование можно разместить рядом со счётчиком. Этот более сложный вариант предполагает использование того же комплекта за 1 100 долларов, но, по оценке Ford, установка обойдётся в 1 000–1 500 долларов.

В зависимости от местных требований систему должна установить коммунальная служба или лицензированный электрик.

По словам Ford, прежде чем расширить доступность системы, компания испытала её в нескольких штатах. Ford также работает над тем, чтобы сделать установку на счётчик доступной через большее число коммунальных служб.

Вариант с GenerLink предназначен в том числе для нынешних владельцев F-150 Lightning. Ford прекратила принимать заказы на текущую электрическую версию Lightning, но заявляет, что продолжит поддерживать её владельцев. По словам автопроизводителя, в следующем поколении пикапа будет использоваться электрическая силовая установка с увеличенным запасом хода.

Читайте также: Wallbox расширяет программу двунаправленных зарядных устройств для электромобилей в США