Компания Mercedes-Benz официально запустила производство своего будущего полностью электрического C-класса на заводе в Кечкемете, Венгрия. Автопроизводитель расширяет выпуск электромобилей в Европе в преддверии выхода целого ряда новых моделей.
Для реализации этого проекта Mercedes инвестировала около 1 миллиарда евро в расширение площадки: были построены новые производственные цеха, завод по сборке аккумуляторов, второй штамповочный цех и новый цех окраски. Завод увеличился в размерах более чем вдвое — с 200 до 440 гектаров, став крупнейшим автомобильным производством в Венгрии.
Электрический C-класс — первая аккумуляторная модель из основной линейки Mercedes, сошедшая с конвейеров в Кечкемете, и компания заявляет, что этот завод будет играть важную роль в производстве электромобилей нового поколения.
Один из аспектов, которого Mercedes старается избегать, — это логистика крупных компонентов по всему миру. Аккумуляторы, детали кузова и другие ключевые компоненты для электрического C-класса и электрического GLB теперь производятся на месте, что сокращает цепочки поставок и дает автопроизводителю больше гибкости при изменении спроса.
Как и многие традиционные автопроизводители, Mercedes пока не переходит полностью на электротягу. Один из новых производственных цехов полностью посвящен электромобилям, в то время как существующие линии могут переключаться между моделями с ДВС и аккумуляторными электромобилями.
Венгерский завод также будет тесно сотрудничать с предприятием Mercedes в Раштатте, Германия, что даст компании гибкость в выпуске таких машин, как будущий электрический GLC, там, где спрос на них выше. Mercedes также подтвердила, что уменьшенная версия G-класса, находящаяся в разработке, будет производиться исключительно в Кечкемете.
Mercedes также использует этот завод для тестирования некоторых своих самых передовых производственных технологий.
Компания создала полноценную цифровую копию нового сборочного цеха с использованием платформы NVIDIA Omniverse, что позволяет инженерам моделировать изменения в производстве перед их внедрением на реальной площадке. ИИ также помогает в режиме реального времени выявлять дефекты автомобилей и анализировать производственные данные для улучшения качества.
Mercedes также активно внедряет возобновляемые источники энергии на объекте. Новая солнечная электростанция мощностью 27,4 МВт вместе с панелями на крышах обеспечивает общую солнечную мощность в 42,3 МВт. По словам автопроизводителя, это позволит покрыть около 25% ежегодных потребностей завода в электроэнергии.
Тем временем новый цех окраски потребляет примерно на 20% меньше энергии, чем предыдущий, и сокращает выбросы CO2 примерно на 80%, заявляют в компании. На предприятии также внедрены меры по экономии воды и сокращению отходов.
На заводе в Кечкемете сейчас работает более 5000 человек, и он становится одним из ключевых производственных узлов для электромобилей Mercedes-Benz.
Если вы когда-либо задумывались об установке солнечных панелей, упростите этот процесс, найдя надежного и проверенного установщика рядом с вами, который предлагает конкурентные цены, через сервис EnergySage. Сотни предварительно отобранных установщиков будут конкурировать за ваш заказ, что гарантирует получение качественных решений и экономию в 20–30% по сравнению с самостоятельным поиском. Кроме того, сервис бесплатен, и вам не будут поступать звонки от менеджеров до тех пор, пока вы не выберете установщика и не предоставите ему свой номер телефона.
Персональные предложения по установке солнечных панелей легко сравнить онлайн, а также вы получите доступ к независимым экспертам Energy Advisors, которые помогут вам на каждом этапе. Начните здесь.