Компания Tesla получила новый патент на миниатюрную систему очистки камер со встроенным «дворником», предназначенную для поддержания чистоты объективов, необходимых для работы систем автономного вождения.
Патент решает одну из самых досадных и известных проблем системы Tesla «Full Self-Driving» (FSD) — загрязнение камер, которое постоянно вызывает уведомления с требованием их протереть. Однако парк роботакси Tesla в Остине уже оснащен собственным оборудованием для омывания камер, которого нет в серийных автомобилях для обычных потребителей.
Как работает запатентованный стеклоочиститель камер Tesla
Патент (US 12,636,684 B1), выданный 26 мая, описывает «систему очистки линз», которая объединяет дозатор жидкости и механический очиститель непосредственно вокруг объектива камеры. В отличие от традиционных автомобильных «дворников», которые движутся по плоской поверхности, конструкция Tesla использует компактную щетку, повторяющую изгиб сферической линзы камеры — по сути, копируя то, как веко очищает человеческий глаз.
Система непрерывно отслеживает качество изображения, поступающего с самой камеры. Когда грязь, вода, слякоть, снег или другой мусор ухудшают видимость, система автоматически активирует цикл очистки: распыляет жидкость на линзу и удаляет ее с помощью «дворника». Система не полагается на фиксированный график, а активируется только при обнаружении проблемы.
В заявке Tesla указано, что система может использовать различные чистящие жидкости, включая воду, растворы на спиртовой основе, стеклоомыватель или смазочные материалы, в зависимости от условий. Поскольку оборудование встроено непосредственно в корпус камеры, оно остается достаточно компактным, чтобы сохранить текущее расположение камер на автомобилях Tesla.
Известная проблема для владельцев FSD
Любой владелец Tesla, пользовавшийся FSD или Autopilot, особенно зимой, хорошо знаком с этой проблемой. Вы постоянно получаете уведомления о том, что «одна или несколько камер перекрыты» — это ежедневная реальность во время дождя, снегопада или даже в пыльных условиях. Работа системы значительно ухудшается или она вовсе отключается, когда камеры загрязняются.
Tesla признала эту проблему более года назад, когда заявила о разработке нового способа очистки камер, первоначально сфокусировавшись на Cybertruck. С выходом FSD v14 компания Tesla внедрила целевую очистку камер с использованием нескольких циклов протирки и распыления жидкости для фронтальных камер на новой Model Y, однако боковые и задние камеры остались незащищенными.
Для системы, полагающейся исключительно на зрение — Tesla много лет назад отказалась от радаров и ультразвуковых датчиков в пользу подхода, основанного только на камерах, что вызывает сомнения в обещаниях компании по поводу беспилотного вождения — заблокированная камера по сути означает «слепую зону». В режиме автономного вождения без присмотра водителя некому выйти и протереть ее.
У роботакси уже есть омыватели, а у потребительских авто — нет
И здесь ситуация усложняется. Мы уже видели, что парк «роботакси» Tesla в Остине использует омыватели камер, включая повторители сигналов поворота на передних крыльях и камеры на средних стойках. Повторители были переработаны: интегрированный сигнал поворота убрали, заменив его форсункой омывателя. Это не совсем та же система, что описана в патенте, но это доказывает, что Tesla понимает необходимость решения для полноценной автономной системы.
В потребительских Model Y ничего подобного нет. Такое оборудование недоступно ни на одной серийной Model Y, продаваемой широкой публике, и его невозможно установить дополнительно.
Tesla неоднократно подчеркивала, что ее сервис «Robotaxi» использует те же самые автомобили Model Y, что продаются потребителям, подпитывая надежду на то, что беспилотное вождение без участия человека в конечном итоге станет доступно владельцам частных машин. Однако разрыв в аппаратном обеспечении для очистки камер говорит об обратном.
Новый патент описывает потенциально более изящное и интегрированное решение, чем внешние форсунки омывателей, которые в настоящее время стоят на парке роботакси. Это также может стать критически важным для Cybercab, производство которого уже началось и который должен будет работать полностью автономно, без какого-либо вмешательства человека. Но попадет ли эта технология в потребительские автомобили и когда — остается открытым вопросом.
Мнение Electrek
Мы годами говорим о том, что Tesla должна решить проблему грязных камер, чтобы сделать возможной полноценную автономность. Каждый владелец Tesla с FSD знает об этом, особенно те, кто ездит в регионах с настоящими зимами. Вы ежедневно получаете уведомления о необходимости очистить камеры, потому что FSD не может нормально видеть — это одна из самых частых жалоб пользователей FSD.
Этот патент — долгожданное событие, но мы не можем игнорировать слона в комнате. Tesla делает громкие заявления о том, что ее сервис «Robotaxi» использует те же самые модели Model Y, что продаются обычным покупателям, давая надежду на то, что компания наконец обеспечит беспилотное вождение для всего своего парка. Но мы уже видели первое поколение омывателей камер, установленных исключительно на роботакси Tesla в Остине — оборудование, которого нет ни в одном потребительском автомобиле.
Это выглядит не лучшим образом. Если очистка камер критически важна для работы роботакси (а это очевидно так), значит, она критически важна и для любого автомобиля, использующего «Full Self-Driving». Tesla должна внедрить эту технологию в потребительские автомобили, а не просто запатентовать ее и оставить реальное оборудование только на своих служебных машинах.
Еще одна «аппаратная проблема» FSD.
Если вы владелец электромобиля, вы можете компенсировать расходы на зарядку, перейдя на домашнюю солнечную энергию. Поскольку тарифы на электроэнергию выросли почти на 10% в прошлом году, домашние солнечные панели защитят вас от будущих повышений цен. А благодаря вариантам лизинга и PPA (соглашениям о покупке электроэнергии) вы можете перейти на солнечную энергию с нулевыми первоначальными затратами и сразу начать экономить. Если хотите найти лучшее предложение, воспользуйтесь сервисом EnergySage. Это бесплатная платформа, где сотни проверенных установщиков соревнуются за ваш заказ, что позволяет сэкономить от 20 до 30% по сравнению с самостоятельным поиском подрядчика. Никаких навязчивых звонков, пока вы сами не выберете установщика. Получите бесплатные сметы здесь.