Honda и LG Energy Solution объединяют усилия во Вьетнаме для расширения использования электромотоциклов со сменными батареями, пилотный проект стартует в Ханое позднее в этом году.
Компании вместе с городом Ханой только что подписали меморандум о взаимопонимании для развертывания сети станций замены батарей и парка электрических двухколесных транспортных средств в столице Вьетнама. Ожидается, что демонстрационный проект начнется в третьем квартале 2026 года с примерно 50 станциями замены и около 500 электромотоциклами и скутерами, по данным местных СМИ.
Согласно соглашению, каждая сторона имеет достаточно четкую роль. LG Energy Solution будет поставлять цилиндрические ячейки батарей 2170 и управлять большей частью бэкэнд-инфраструктуры, включая системы безопасности, работу станций замены и управление жизненным циклом батарей. Honda предоставит сами электрические двухколесные транспортные средства, а также свою платформу сменных батарей Mobile Power Pack e: (MPPe) и оборудование для их замены. Представители города Ханой помогут с оформлением разрешений, местной координацией и поддержкой политики.
Honda уже несколько лет продвигает свою стратегию сменных батарей через платформу MPPe, которая по сути является стандартизированным съемным аккумуляторным блоком, разработанным для использования в различных электроскутерах и мотоциклах. Идея проста: вместо ожидания зарядки, водители меняют разряженные батареи на свежие за считанные секунды. Honda уже экспериментировала с этой системой в Японии, Индонезии, Индии и Таиланде, часто совместно с членами своего консорциума по сменным батареям, которые пытались объединиться вокруг конкурирующего стандарта Honda.
Тем временем LG Energy Solution является одним из крупнейших производителей аккумуляторов в мире, поставляя ячейки для всего, от электромобилей до небольших транспортных средств. Корейский аккумуляторный гигант проявляет все больший интерес к быстрорастущему рынку двухколесных транспортных средств в Юго-Восточной Азии, где замена батарей может оказаться более практичной, чем домашняя зарядка, для многих городских водителей.
«Вьетнам — важнейшая страна в Юго-Восточной Азии для перехода на двухколесные электромобили», — заявил представитель LG Energy Solution. «Основываясь на нашей дифференцированной технологии, которая значительно повышает безопасность, время использования и срок службы батарей для двухколесных транспортных средств, мы будем продолжать вносить вклад в развитие экологически чистой транспортной инфраструктуры Вьетнама».
Вьетнам, в частности, быстро становится одной из самых важных площадок для электромотоциклов и скутеров. В стране уже существует огромная культура двухколесного транспорта, с миллионами бензиновых скутеров, заполоняющих городские улицы ежедневно. Но ужесточение целей по выбросам, ухудшение качества воздуха в городах и новые государственные политики, стимулирующие электрификацию, помогают ускорить переход к электромобилям.
Это делает Ханой логичным испытательным полигоном. Если замена батарей сможет добиться успеха там — с его плотным трафиком, огромным количеством скутеристов и интенсивным ежедневным использованием — это может стать моделью для других городов Юго-Восточной Азии, стремящихся электрифицировать городской транспорт, не полагаясь полностью на традиционную зарядную инфраструктуру.