BMW хочет оставаться актуальным, и электрический 1 Series может помочь в этом. 1 Series вернется в качестве доступного электромобиля, чтобы привлечь молодых покупателей.
Когда BMW выпустит 1 Series EV?
Уже не секрет, что традиционные люксовые бренды, включая BMW, испытывают трудности с конкуренцией с более дешевыми китайскими брендами электромобилей.
BYD теперь является самым продаваемым брендом электромобилей в Великобритании и планирует выпустить несколько новых автомобилей в Европе в этом году, в том числе под своим люксовым суббрендом Denza.
У BMW есть идея дать отпор. Немецкий люксовый бренд планирует выпустить 1 Series нового поколения в 2028 году, что, по его расчетам, поможет выровнять игровое поле.
Дизайнер компактных автомобилей BMW Оливер Хайльмер подтвердил, что новый 1 Series появится в 2028 году как с полностью электрической, так и с гибридной силовой установкой. Как сообщает Autocar, Хайльмер заявил, что 1 Series четвертого поколения будет переработан с использованием платформы электромобилей BMW Neue Klasse, но сохранит свой дизайн хэтчбека.
«Форма языка Neue Klasse не устанавливает границ, — объяснил Хайльмер, — это скорее образ мышления, чем сборник правил дизайна».
В отличие от iX3, который получил полное преображение в стиле Neue Klasse, 1 Series EV останется ближе по стилю к бензиновой модели. «Просто ли вы копируете то, что есть в iX3, и переносите на другие автомобили? Ответ — нет. Давайте сделаем их более эмоциональными и создадим разные характеры», — сказал Хайльмер.
Сохраняя молодость бренда
BMW считает, что 1 Series по-прежнему играет ключевую роль в его модельном ряду и может помочь бренду привлечь более молодых покупателей с помощью электрической версии.
«Если вы хотите сохранить молодость бренда, если вы хотите развивать клиентов внутри вашего портфолио, 1 Series очень важен», — сказал Bernd Körber, руководитель отдела управления продуктами и брендами BMW, изданию Autocar.
Как и в новых iX3 и i7, интерьер получит переработку с использованием дизайна салона BMW Neue Klasse. Конфигурация включает новую BMW Panoramic iDrive — дисплей длиной 43,3 дюйма, который простирается по всей длине приборной панели, и центральный сенсорный экран диагональю 17,7 дюйма.
Полностью электрический 1 Series EV, вероятно, будет использовать 800-вольтовую платформу Neue Klasse EV от iX3 с электрическим приводом Gen6 (шестого поколения).
Однако, чтобы сократить расходы и обеспечить цены, близкие к текущим бензиновым моделям стоимостью £30 000 (40 300 долларов США), он будет предлагаться с одним задним электродвигателем мощностью до 322 л.с.
Он также будет использовать аккумулятор меньшей емкости, чем никель-марганец-кобальтовый (NMC) аккумулятор емкостью 108 кВт⋅ч от нового i3, который обеспечивает запас хода по циклу WLTP до 599 миль (900 км). Таким образом, он не предложит такого большого запаса хода, поскольку ориентирован на базовый автомобиль по более низкой цене.
Как и все новые автомобили BMW, независимо от типа силовой установки, он будет оснащен новой «цифровой нервной системой», обеспечивающей в 20 раз большую вычислительную мощность по сравнению с текущей системой.
Система на базе искусственного интеллекта использует четыре высокопроизводительных компьютера, или «супермозга», которые управляют всем: от динамики движения до информационно-развлекательной системы и функций ADAS.
BMW выпустит 1 Series EV в 2028 году, чтобы он соответствовал предстоящим Audi A2 E-tron и базовым моделям Mercedes A-Class.