По данным нового исследования Benchmark Mineral Intelligence, в апреле 2026 года мировые продажи электромобилей достигли 1,6 миллиона единиц, а общий объем продаж с начала года составил 5,6 миллиона.
В апреле мировые продажи электромобилей выросли на 6% по сравнению с предыдущим годом, но снизились на 9% по сравнению с мартом, после того как Benchmark охарактеризовал март как период особенно высокого спроса на электромобили.
В настоящее время Европа является основным двигателем роста на мировом рынке электромобилей, в то время как в Китае и Северной Америке продажи замедляются.
Чарльз Лестер, менеджер по данным Benchmark Mineral Intelligence, заявил, что рынок становится все более неравномерным в разных регионах.
«Европа остается главным двигателем роста», — сказал Лестер, указывая на рост цен на бензин, государственные стимулы и растущее присутствие китайских автопроизводителей.
Продажи электромобилей в Европе продолжают ускоряться
В апреле Европа продемонстрировала еще один сильный месяц продаж электромобилей: объемы выросли на 27% по сравнению с прошлым годом и составили чуть более 400 000 единиц.
Продажи электромобилей в Германии выросли на 33% с начала года, а во Франции — на 36%. Рынок электромобилей в Италии почти удвоился благодаря государственным субсидиям, и китайские автопроизводители занимают растущую долю этих продаж.
Рост цен на бензин, связанный с конфликтом на Ближнем Востоке, также подталкивает больше покупателей к электромобилям. Рост продаж электромобилей в Европе в годовом исчислении ускорился с 19% в январе-феврале до 30% в марте-апреле.
Электромобили китайского производства также становятся все более значимой частью европейского рынка. В 2025 году 19% электромобилей, проданных в Европе, были произведены в Китае. К настоящему времени в 2026 году этот показатель вырос до 22%.
В то же время китайские автопроизводители все чаще рассматривают возможность производства автомобилей в Европе, а не полагаются исключительно на экспорт.
В апреле Stellantis и Leapmotor объявили о планах сборки электрического внедорожника Leapmotor B10 на заводе Stellantis в Сарагосе, Испания, с потенциальным началом производства в 2026 году.
Генеральный директор Volkswagen Оливер Блюме также заявил 30 апреля, что совместное использование свободных заводских мощностей с китайскими автопроизводителями может стать «умным решением» для избыточных производственных мощностей Европы.
Тем временем XPeng наладил производство своей первой модели P7+, собранной на местном уровне, на предприятии Magna Steyr в Граце, Австрия, а BYD продолжает наращивать производство на своем заводе в Сегеде, Венгрия.
Северная Америка все еще отстает
По данным Benchmark, продажи электромобилей в Северной Америке снизились на 25% с начала года в США и Канаде.
Мексика является исключением. Ее рынок электромобилей вырос почти на 50%, в основном потому, что китайские автопроизводители отправили большое количество автомобилей в страну до того, как Мексика ввела 50% тариф на импорт электромобилей из стран, не имеющих соглашения о свободной торговле.
Рынок электромобилей Канады снизился на 7% с начала года, но недавно страна запустила новую Программу доступности электромобилей, предлагающую стимулы до 5000 канадских долларов для соответствующих требованиям электромобилей.
Канада также ввела систему квот ранее в этом году, которая позволяет ввозить в страну 49 000 китайских электромобилей без 100% тарифа.
В США Rivian начала серийное производство своей модели R2 на заводе в Нормале, штат Иллинойс.
Rivian также заявил, что планирует увеличить запланированную годовую производственную мощность своего будущего завода в Джорджии с 200 000 до 300 000 автомобилей, причем производство ожидается к концу 2028 года.
Илон Маск также подтвердил, что Tesla начала производство Cybercab, хотя ожидается, что более крупные объемы будут доступны не раньше конца 2026 года.
Экспорт электромобилей из Китая растет
Китайский рынок электромобилей снизился на 17% с начала года, и, по мнению Benchmark, большая часть замедления приходится на небольшие электромобили после того, как изменения в субсидиях сделали эти автомобили менее привлекательными для покупателей.
Но пока внутренний спрос ослаб, экспорт растет.
Только в апреле Китай экспортировал более 400 000 электромобилей. За первые четыре месяца 2026 года экспорт достиг почти 1,4 миллиона электромобилей — более чем в два раза больше, чем за тот же период в 2025 году.
Этот поток экспорта меняет рынки по всему миру, особенно в Европе, Южной Америке и Юго-Восточной Азии, где электромобили китайского производства становятся все более распространенными.
Подробнее: Продажи электромобилей в Европе выросли на 51% — и причина в нефти
Если вы планируете заменить свое старое оборудование для отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, всегда полезно получить предложения от нескольких установщиков. Чтобы найти надежного и заслуживающего доверия установщика HVAC рядом с вами, который предлагает конкурентоспособные цены на тепловые насосы, ознакомьтесь с EnergySage. EnergySage — это бесплатный сервис, который позволяет вам легко приобрести тепловой насос. У них есть предварительно проверенные установщики тепловых насосов, конкурирующие за ваш бизнес, гарантируя, что вы получите высококачественные решения. К тому же, пользоваться им бесплатно!
Ваши персонализированные предложения на тепловые насосы легко сравнивать онлайн, и вы получите доступ к непредвзятым консультантам Energy Advisors, которые помогут вам на каждом этапе. Начните здесь. – *реклама