Тестовый автомобиль Tesla Model YL был замечен на трассе Interstate 280 в районе залива Сан-Франциско. Это первый случай, когда фотография этого внедорожника с увеличенной колесной базой и 6 местами была сделана на американских дорогах.
Это наблюдение сделано, несмотря на заявление генерального директора Илона Маска о том, что Model YL, возможно, никогда не появится в США, и убедительно свидетельствует о том, что Tesla активно готовит автомобиль для североамериканского рынка.
Первое наблюдение на дороге следует за подсказками из Giga Texas
Фотографией поделился в X Майкл Р. Кэрролл, который написал, что он сделал снимок на I-280 на север сегодня днем. Он описал автомобиль как «очень длинный», ссылаясь на удлиненный кузов Model YL по сравнению со стандартной Model Y.
Трасса Interstate 280 проходит через Кремниевую долину, всего в нескольких минутах от штаб-квартиры Tesla в Пало-Альто и ее завода во Фримонте — участка шоссе, где Tesla исторически тестировала прототипы автомобилей перед запуском.
Это самое весомое доказательство того, что Model YL направляется на рынок США. В прошлом месяце пилот дрона Джо Тегтмайер заснял, как предположительно корпуса Model YL, завернутые в синий пластик, находились на заводе Gigafactory Texas, что свидетельствует о том, что Tesla доставила тестовые образцы из Китая на свое предприятие в Остине. Однако прототип, движущийся по общественным дорогам, сигнализирует о гораздо более продвинутой стадии подготовки к рынку США.
Что такое Model YL?
Tesla выпустила Model YL в Китае в августе 2025 года примерно за 47 000 долларов — это удлиненная версия обновленной Model Y с увеличенной на 150 мм (5,9 дюйма) колесной базой, увеличенной на 180 мм (7 дюймов) общей длиной и конфигурацией салона 2-2-2 с капитанскими креслами для шести пассажиров.
Этот автомобиль заполняет реальный пробел в линейке Tesla, особенно теперь, когда Model X снята с производства. Стандартная Model Y теперь предлагает опциональный третий ряд сидений в США, но эти сиденья реально подходят только для маленьких детей. Увеличенная колесная база Model YL обеспечивает настоящее пространство для ног на третьем ряду, которым могут пользоваться взрослые — хотя и не такое значительное, как у большинства специализированных трехрядных внедорожников, таких как EV9.
С тех пор Model YL появилась в Австралии, Новой Зеландии и Юго-Восточной Азии, получив европейское одобрение типа. Tesla также выпустила 7-местную версию Model Y в Европе в феврале, но тесный третий ряд на стандартной колесной базе не вызвал такого же ажиотажа, как удлиненный вариант YL.
В Китае Model YL составляет примерно треть всех продаж Model Y — сильный сигнал рыночного спроса на более крупный формат.
Маск ранее выражал сомнения относительно запуска в США
Когда Tesla объявила о Model YL в прошлом году, Маск заявил, что автомобиль не начнет производство в США до конца 2026 года — и добавил, что он «может никогда не появиться», ссылаясь на «появление полностью автономного вождения в Америке» как на причину, по которой 6-местная версия будет не нужна.
Этот аргумент имел мало смысла тогда, а сейчас — еще меньше. Tesla прекращает производство Model S и Model X позднее в этом году, оставляя значительный пробел для покупателей, которым требуется большая вместимость, чем предлагает стандартная Model Y. Cybertruck обслуживает совершенно другой рынок. Model YL для американского рынка будет единственным Tesla, способным комфортно разместить шесть человек.
Тот факт, что прототип теперь ездит по дорогам района залива, предполагает, что заявление «может никогда не появиться» никогда не было серьезной позицией.
Взгляд Electrek
Мы месяцами говорили, что не выпускать Model YL в США не имеет смысла с точки зрения бизнеса, и это наблюдение подтверждает наши ожидания: Tesla готовит автомобиль для североамериканского рынка.
Обоснование спроса простое. Model YL превосходит ожидания на каждом рынке, куда она вышла. Китайские покупатели, которые обычно предпочитают более дешевые комплектации Tesla, выбирают более крупный вариант примерно для трети всех заказов Model Y. Североамериканские семьи, которые обычно ездят на более крупных автомобилях, чем их китайские или европейские коллеги,, вероятно, примут его еще с большим энтузиазмом.
Поскольку Model S и X снимаются с производства, Tesla отчаянно нуждается в автомобиле в своей линейке, который вмещает более пяти человек. Опциональный третий ряд стандартной Model Y — в лучшем случае временное решение. Model YL — это настоящее решение, а ее потенциальная цена в США в размере 51 000–53 000 долларов сделает ее конкурентоспособной по сравнению с трехрядными кроссоверами от Hyundai, Kia и Volkswagen, которые стремительно набирают долю на рынке электромобилей.
Единственный вопрос теперь — время. Первоначальный график Маска «конец 2026 года» для производства в США выглядит все более консервативным. Если Tesla уже тестирует прототип в Калифорнии, то запуск в конце 2026 или начале 2027 года вполне реален. Мы не удивимся, если Tesla начнет принимать заказы в США до конца этого года.