Через несколько дней после завершения раунда финансирования на 9 миллионов долларов, стартап по производству солнечных электромобилей Aptera Motors опубликовал свое последнее видео с обновлением о прогрессе, подробно описывая, как он намерен использовать полученные средства. Хотя еще многое предстоит сделать, Aptera продолжает производство своих солнечных электромобилей для валидации, надеясь поставить SEV клиентам до конца года.
Как мы неоднократно отмечали в этом году, ежемесячные отчеты о прогрессе Aptera всегда приветствуются и освежают, предлагая общественности и сообществу Aptera (многие из которых теперь имеют финансовую долю в стартапе солнечных электромобилей) заглянуть за кулисы их предприятий в Карлсбаде, Калифорния.
Последнее видео с обновлением в значительной степени сосредоточено на финансовом прогрессе компании, основываясь на новостях, которые мы сообщали прошлой осенью о том, что Aptera выбрала прямой листинг на Nasdaq вместо IPO или слияния со SPAC. Это вызвало, по крайней мере, предупреждающий сигнал тревоги для будущего стартапа, поскольку он не получит финансовой выгоды от такого листинга.
Однако соучредители и согенеральные директора Aptera, Крис Энтони и Стив Фамбро, продолжают находить изобретательные способы держать дела на плаву и продвигать разработку солнечных электромобилей к производству. Незадолго до выхода на биржу под тикером $SEV Aptera объявила о крупном раунде привлечения акционерного капитала для продолжения разработки солнечных электромобилей и создания своих сборочных линий.
На прошлой неделе Aptera объявила о ценообразовании нового публичного размещения на 9 миллионов долларов, но условия подвергли ее акции немедленному стресс-тесту: выпуск акций по 2,00 доллара – резкое падение с цены закрытия в 2,41 доллара днем ранее.
Ранее на этой неделе Aptera сообщила, что завершила привлечение капитала под руководством институциональных инвесторов на общую сумму около 9 миллионов долларов. Крис Энтони комментирует эту новость и объясняет, как эти средства, наряду с возможностью получения дополнительных валовых поступлений в случае реализации определенных варрантов, будут использованы для завершения валидации их солнечных электромобилей перед полномасштабным производством. Обязательно посмотрите полное видео от Aptera ниже.
Надежды Aptera на производство солнечных электромобилей остаются стабильными
Итак, здесь есть много заметных обновлений, которые стоит разобрать, поэтому мы сразу приступим к делу. И, честно говоря, я просто обобщу все, что Aptera поделилась относительно разработки и производства солнечных электромобилей, но если вы предпочитаете использовать уши и смотреть на красивые картинки, а не читать мои слова, не стесняйтесь переходить к видео ниже.
Если вы все еще здесь, спасибо. Я знал, что вы настоящие. Двигаемся дальше!
Для начала Энтони отмечает, что ранее упомянутый раунд привлечения акционерного капитала является «первым, состоящим из крупных институциональных инвесторов». Звучит обнадеживающе… не так ли?
Энтони описывает этот шаг как «очень целенаправленный» и объясняет, что если все связанные варранты будут конвертированы, общий валовой доход Aptera от раунда может достичь 18 миллионов долларов. Это поможет! Согласно видео, недавно полученная сумма уже используется для поддержки строительства солнечных электромобилей для валидации и подготовки к производству.
Энтони выражает благодарность Alliance Global Partners за руководство раундом привлечения капитала и оставляет дверь открытой для дальнейшего сотрудничества с другими «новыми институциональными партнерами». Чтобы успокоить общественность, согенеральный директор Aptera заявил, что этот раунд финансирования дополняет набор инструментов компании, а не заменяет их.
Например, Aptera по-прежнему имеет опции через ранее анонсированную кредитную линию акционерного капитала, а также возможность получения неразводняющего финансирования, такого как грант от Калифорнийской энергетической комиссии (CEC). Как мы отмечали в прошлом, грант возмещает стартапу солнечных электромобилей расходы на такие покупки, как производственное оборудование. Aptera уже использовала 5 миллионов долларов из этого гранта, оставив 17 миллионов долларов.
Что касается валидационных сборок, Энтони сообщил, что в настоящее время Aptera собирает шесть SEV, к которым добавятся еще четыре. Эти сборки станут наилучшим представлением того, как будет выглядеть готовый к производству солнечный электромобиль Aptera, и для стартапа – лучшим представлением о том, как могут выглядеть сборочные и производственные процессы в будущем.
Крис Энтони не указывает точную дату, но в электронном письме Aptera говорится, что компания по-прежнему ориентируется на поставки клиентам в 2026 году. До этого предстоит многое сделать, но Aptera продолжает двигаться вперед!
Как и обещали, вы можете посмотреть видео полностью здесь: