Перейти к содержанию

Volkswagen Group

Новый электрический концепт AUDI E SUV обещает 670 л.с. и запас хода 700 км

Новый электрический концепт AUDI E SUV обещает 670 л.с. и запас хода 700 км

Audi определила свое будущее в Китае, запустив новый китайский электрический суббренд под названием AUDI, который отказался от культового логотипа «четыре кольца» в пользу четырех заглавных букв. Однако одно, от чего этот последний концепт *не* отказался, — это традиционный для бренда немецкий дизайн в кузове универсал.

Разработанный совместно с китайским производственным партнером Audi, SAIC, совершенно новый концепт AUDI E SUV основан на платформе PPE (Premium Platform Electric) и является лишь второй моделью, представленной отечественным суббрендом компании — который сам по себе был представлен всего год назад.

«Концепт AUDI E SUV отмечает первую годовщину нового бренда AUDI после дебюта концепта E в Гуанчжоу (2024)», — заявил Фермин Сонейра, генеральный директор сотрудничества Audi и SAIC, на презентации E SUV. «Он демонстрирует безошибочный язык дизайна AUDI, который придает SUV престижный, прогрессивный вид — без компромиссов между спортивной эстетикой и вместительностью или универсальностью салона. Этот концепт воплощает наше видение премиальной электрической мобильности, объединяя инженерное наследие Audi с цифровыми инновациями для выполнения наших обязательств в Китае».

Как автомобиль, концепт AUDI E SUV обещает управляться «как Audi» и оснащен парой электродвигателей общей мощностью 500 кВт (около 670 л.с.), что позволяет большому кроссоверу разгоняться от 0 до 100 км/ч (62 миль/ч) примерно за пять секунд. Эти эффективные двигатели питаются от батареи емкостью 109 кВт⋅ч, работающей на архитектуре системы AUDI 800V Advanced Digital Platform, и, как утверждается, могут добавить 320 км (около 200 миль) запаса хода менее чем за 10 минут на мощной станции быстрой зарядки постоянным током.

Если вы поклонник технологий автономного вождения, то AUDI 360 Driving Assist System в концепте AUDI E SUV — для вас. Эта система обеспечивает «расслабленное и безопасное вождение — на автомагистралях, в плотном городском трафике и во время парковки с помощью ассистента».

О ценах пока ничего не известно, но это, вероятно, не имеет значения. Несмотря на успех суббренда AUDI, весьма маловероятно, что мы когда-нибудь увидим эти автомобили в США, независимо от того, что решит Канада.

Концепт AUDI E SUV


The AUDI That Isn't Audi Looks Better Than Anything We Get

ИСТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: Audi.