DHL выбирает Mercedes eSprinter для расширения парка электромобилей

В глобальном парке доставочных фургонов DHL Express насчитывается более 10 000 моделей eSprinter, но ни одна из них до недавнего времени не использовалась в Северной Америке! Недавно компания пополнила свой автопарк 45 новыми фургонами Mercedes eSprinter, и у них есть планы по приобретению еще большего количества!

Хотя Mercedes предлагает свои eSprinter с заявленным запасом хода в 206 миль, DHL утверждает, что на практике они стабильно преодолевают более 240 миль при работе в режиме частых остановок и троганий, что делает их электромобилями с самым большим запасом хода в американском парке DHL.

Такая увеличенная емкость делает их идеально подходящими для городской логистики, одновременно расширяя возможности их использования на более дальних маршрутах доставки. Фургоны eSprinter также обладают такой же массивной грузоподъемностью, как и их дизельные аналоги, что делает их эффективными решениями для доставки «последней мили», не идущими на компромисс по грузоподъемности или эксплуатационной надежности.

И, конечно же, eSprinter будет выполнять все это без шума, вибрации и вредных выбросов углерода, присущих дизельным двигателям.

«Электрификация нашего автопарка — один из самых наглядных и значимых способов нашего движения к более устойчивому будущему», — объясняет Грег Хьюитт, генеральный директор DHL Express в США. «Mercedes-Benz eSprinter предлагает увеличенный запас хода и проверенные грузовые возможности, которые позволяют нам обслуживать наших клиентов с нулевыми выбросами, а также продвигать нашу глобальную цель более устойчивой логистики. Эти транспортные средства не только укрепляют нашу деятельность в крупных городах США, но и закладывают основу для будущего роста парка электромобилей по всей Америке».

45 фургонов eSprinter будут задействованы в Чикаго, Индиане и Питтсбурге и станут первым шагом в рамках глобальной дорожной карты устойчивого развития DHL, в соответствии с которой к 2030 году компания электрифицирует 66% своего парка доставки «последней мили» в США (а также часть своих дальних перевозок).

Мнение Electrek

Помимо этих 45 фургонов, DHL электрифицирует свои парки доставки в Европе и Азии, увеличивает использование устойчивого авиационного топлива, а также изучает возможность использования электрических тягачей, eVTOL и гибридных самолетов для доставки и многого другого.

Короче говоря, они делают правильное дело — или, по крайней мере, так кажется. Выиграют ли они больше американских клиентов благодаря своей приверженности декарбонизации, еще предстоит увидеть.

ИСТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: DHL, через PR Newswire.