Средняя цена нового автомобиля в США впервые превысила 50 000 долларов – вот почему

Michelle Lewis|13 Окт 2025 — 15:52

Средняя цена нового автомобиля в США впервые пересекла отметку в 50 000 долларов в сентябре, согласно новым оценкам Kelley Blue Book (KBB). Цены неуклонно росли более года, а темпы ускорились этим летом – но это не остановило американцев от покупок.

KBB утверждает, что рекордная средняя цена сделки (ATP) в сентябре была частично обусловлена моделями класса люкс и электромобилями (EV), которые вывели рынок на рекордный уровень. Электромобили составили около 11,6% всех новых проданных автомобилей в прошлом месяце, что также является рекордно высоким показателем. Средняя цена электромобиля составила 58 124 доллара – на 3,5% больше, чем скорректированный показатель августа.

В третьем квартале продажи электромобилей достигли еще одного рубежа: в США было продано 437 487 электромобилей, что составило 10,5% доли рынка. Это почти на 30% больше, чем за тот же период прошлого года. Поскольку субсидии на электромобили, поддерживаемые правительством, истекли в конце сентября, многие покупатели поспешили зафиксировать свои покупки.

По сравнению с прошлым годом, средняя цена сделки с электромобилями практически не изменилась, снизившись всего на 0,4%. Субсидии составили в среднем 15,3% от ATP в сентябре, или около 8 900 долларов за автомобиль – немного меньше, чем в августе, но больше, чем год назад, когда субсидии составляли в среднем 13%.

Tesla, которая продолжает доминировать на рынке электромобилей, показала среднюю ATP в 54 138 долларов в сентябре. Это немного меньше, чем в августе, и на 6,8% меньше, чем год назад. Поскольку Tesla недавно представила новые стандартные версии Model 3 и Model Y, KBB ожидает, что средние цены в этом сегменте снизятся в ближайшие месяцы. Эрин Китинг, исполнительный аналитик Cox Automotive, считает, что рынок «готов к прорыву».

«Важно помнить, что рынок новых автомобилей инфляционный. Цены со временем растут, и сегодняшний рынок, безусловно, напоминает нам об этом», – сказал Китинг. «Автомобиль за 20 000 долларов теперь почти полностью исчез, и многие покупатели, ориентированные на цену, находятся в стороне или ездят на подержанных автомобилях. Тарифы создали новое ценовое давление на бизнес, но ценовая история в сентябре была в основном обусловлена здоровым сочетанием электромобилей и автомобилей более высокого класса, которые подтолкнули ATP новых автомобилей на неизведанную территорию».