Оборудование в центре внимания: телескопический погрузчик Manitou получил электрический привод
Независимо от того, насколько сильно парк техники хочет перейти на электричество, суровые экономические реалии и более высокие первоначальные затраты, связанные с аккумуляторными электромобилями, остаются серьезными препятствиями. Однако новый вариант модернизации от французского производителя оборудования Manitou может помочь снизить эти барьеры.
Решение по модернизации, представленное на телескопическом погрузчике MT 1440, показанном здесь, было совместно разработано Manitou Group и инженерами Kinell для группы компаний по аренде оборудования Kilotou как экономичный и энергоэффективный способ декарбонизации строительных и логистических операций их клиентов. Важно отметить, что это не просто решение для новых моделей — этому телескопическому погрузчику MT 1440 уже семь лет!
«В то время, когда электричество становится нормой и постепенно вытесняет ископаемое топливо, мы рассматриваем модернизацию как альтернативу массовой замене», — объясняет Франсуа Рено, директор по оборудованию и устойчивому развитию Kiloutou. «Это идеально соответствует комплексной программе обновления парка техники без необходимости все перекупать».
Модульная модернизация Kinell заменяет дизельный двигатель спецификации 2018 года высокопроизводительной батареей, подающей питание на электродвигатель мощностью 55 кВт (примерно 75 л.с.). И хотя характеристики батареи не раскрываются, Kilotou заявляет, что ожидают, что одной зарядки хватит на весь день при «более чем 80% ежедневных циклов использования».
Manitou MT 1440 electric
Несмотря на то, что это пока только прототип, Manitou считает, что такое решение для модернизации, как показано здесь, может значительно сократить выбросы углекислого газа на рабочей площадке — при этом критерии безопасности и производительности эквивалентны версии с двигателем внутреннего сгорания. Достигнув этого, Manitou планирует предложить комплект электрификации, который позволит своим клиентам электрифицировать технику без необходимости покупать совершенно новое оборудование.
«Цель — предоставить эффективное решение для городских рабочих площадок, где критически важно сокращение шума и выбросов, путем преобразования телескопических погрузчиков с дизельным двигателем в электрические модели», — говорится в официальном тексте Kinell. «Задача заключалась в разработке технически надежного, экономически целесообразного и масштабируемого решения для переоборудования телескопических погрузчиков с дизельным двигателем».
«Equipment World» сообщает, что модернизация Kinell будет проводиться на ряде единиц оборудования из парка Kiloutou — каждая возрастом не менее пяти лет. Переоборудованные машины в конечном итоге будут доступны для аренды в филиалах Kiloutou во Франции, а пакеты модернизации будут постепенно внедряться на более широкий рынок по мере устранения неполадок.
ИСТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: Kinell.