E-Cells, американский бренд электровелосипедов, известный своими полноприводными моделями на широких покрышках с чрезвычайно высокой производительностью, объявил о прекращении деятельности и закрытии.
Об этом основатель бренда Дэвид Кливленд сообщил в социальных сетях компании.
Закрытие произошло частично из-за последствий введения новых тарифов на импортные товары. Тарифы на электровелосипеды китайского производства достигли 170%.
«С сегодняшнего дня мы объявляем о закрытии нашего бизнеса, — пояснил Кливленд. — В связи с непредвиденными обстоятельствами, включая резкое повышение тарифов и другие рыночные трудности, продолжать деятельность больше не представляется возможным».
Он поблагодарил клиентов за годы их лояльности. E-Cells проработали около шести лет. «Мы благодарны за доверие и поддержку, которые мы получали от наших клиентов и сообщества на протяжении многих лет».
E-Cells были лидерами в нише высокопроизводительных электровелосипедов. Модели бренда пользовались популярностью у охотников и любителей активного отдыха, часто оснащались массивными покрышками, полным приводом, двумя аккумуляторами и двойной подвеской. Многие модели имели мощность значительно более 2000 Вт и развивали скорость до 51 км/ч.
Эти характеристики позволяли создавать большие, прочные и чрезвычайно способные электровелосипеды, которые можно было использовать в условиях бездорожья и для путешествий. Многие владельцы E-Cells использовали мощные электровелосипеды для буксировки тяжелых прицепов, особенно охотничьих.
Сейчас компания связывается с существующими клиентами, у которых есть открытые заказы, и планирует самостоятельно заниматься распространением оставшихся запасов. «Мы больше не принимаем новые заказы. С клиентами, у которых есть существующие заказы, мы свяжемся индивидуально. Оставшиеся запасы будут распроданы внутренними силами и не поступят в открытую продажу».
Закрытие E-Cells может стать лишь началом более масштабной чистки в индустрии электровелосипедов США. Более крупные производители электровелосипедов лучше справляются с неопределенностью в экономике, но по мере роста тарифов и усиления экономического давления небольшим и средним компаниям будет все труднее оставаться на плаву. Сочетание сбоев в цепочках поставок, более высоких затрат на импорт и чувствительных к цене потребителей создает сложную среду, особенно для брендов, сильно зависящих от зарубежного производства.
Если не произойдет значительных изменений в торговой политике или целенаправленной поддержки индустрии микромобильности, мы можем увидеть, как больше компаний, производящих электровелосипеды, сократят свою деятельность или полностью уйдут с рынка. А при меньшем количестве игроков на рынке потребители могут столкнуться с ограниченным выбором, более высокими ценами и замедлением инноваций — как раз в то время, когда электровелосипеды набирают популярность как решение для устойчивого транспорта.
Лучший комментарий от Paul Rodgers
Понравилось 7 людям
Честно говоря, они импортеры.
Единственная американская составляющая — это маркетинг.
Так что, если в (надеюсь, ближайшем) будущем тарифный вопрос будет урегулирован, они смогут возобновить деятельность практически с того места, где остановились.
А пока они не могут позволить себе платить сотрудникам при отсутствии доходов.
Так что закрывают двери, увольняют всех и расторгают договор аренды.
Но сохраняют торговые марки, по крайней мере, на некоторое время.
Посмотреть все комментарии