Tesla тихо убрала удлинитель запаса хода для Cybertruck из опций в своем онлайн-конфигураторе.
Планирует ли Tesla все еще вывести продукт на рынок?
Когда Tesla представила производственную версию Cybertruck в конце 2023 года, было два основных разочарования: цена и запас хода.
Трехмоторная версия, которая была самой популярной по количеству резерваций, должна была иметь запас хода более 500 миль и стоить от 70 000 долларов.
Теперь Tesla продает трехмоторный Cybertruck за 100 000 долларов, и его запас хода составляет всего 320 миль.
Что касается двухмоторного Cybertruck, то он должен был стоить 50 000 долларов и иметь запас хода более 300 миль. В реальности он стоит от 80 000 долларов, а запас хода составляет 325 миль.
Однако Tesla разработала решение, чтобы приблизить запас хода к заявленному изначально: отдельный аккумуляторный блок, который размещается в кузове грузовика. Tesla назвала его «удлинителем запаса хода». Он стоит 16 000 долларов и занимает треть грузового отсека Cybertruck.
Несмотря на то, что Cybertruck находится в производстве уже полтора года, удлинитель запаса хода так и не вышел.
Изначально Tesla заявляла, что он появится «в начале 2025 года», но, как мы сообщали, его перенесли на «середину 2025 года» в конце прошлого года.
В то время Tesla также сократила запас хода, который съемный аккумуляторный блок добавляет Cybertruck, до «более 445 миль» вместо «более 470 миль» для двухмоторной версии — сокращение запаса хода примерно на 25 миль.
Теперь Tesla убрала эту опцию из своего онлайн-конфигуратора Cybertruck. Ранее здесь принимали резервации на удлинитель запаса хода с «невозвратным депозитом в размере 2000 долларов», как видно на изображении выше, но на момент написания статьи его вообще нет в конфигураторе.
Неясно, не планирует ли Tesla вообще выводить продукт на рынок, или она просто приостановила прием резерваций.
На своей странице спецификаций Tesla по-прежнему указывает достижимый запас хода обеих версий Cybertruck с удлинителем запаса хода и без него:
Мнение Electrek
Мне любопытно. Продукт мертв, или Tesla просто хочет прекратить прием резерваций на него?
Сначала меня заинтересовал этот продукт, хотя я и не думал, что он компенсирует значительные упущения Tesla в характеристиках Cybertruck.
Однако после подтверждения того, что он занимает 30% вашего грузового отсека, и что его должен устанавливать и снимать Tesla в сервисном центре, я думаю, что он практически мертв на старте за 16 000 долларов.
Это будет продукт, ограниченный в лучшем случае всего несколькими людьми. И это еще если он вообще выйдет на рынок.
Поскольку опция была убрана из конфигуратора, производственный график отсутствует. Опять же, последнее заявление было «середина 2025 года», что уже скоро.
Лучший комментарий от Spec9
Понравилось 40 людям
Вы предвидели это за милю.
При таких невероятно низких продажах нет смысла полностью разрабатывать или производить. Некоторые владельцы, возможно, смогут использовать это для подачи иска на основании эстоппеля, чтобы избавиться от своего CyberFlop.
Посмотреть все комментарии