Tesla тихо убрала опцию батареи-удлинителя запаса хода для Cybertruck

Tesla тихо убрала удлинитель запаса хода для Cybertruck из опций в своем онлайн-конфигураторе.

Планирует ли Tesla все еще вывести продукт на рынок?

Когда Tesla представила производственную версию Cybertruck в конце 2023 года, было два основных разочарования: цена и запас хода.

Трехмоторная версия, которая была самой популярной по количеству резерваций, должна была иметь запас хода более 500 миль и стоить от 70 000 долларов.

Теперь Tesla продает трехмоторный Cybertruck за 100 000 долларов, и его запас хода составляет всего 320 миль.

Что касается двухмоторного Cybertruck, то он должен был стоить 50 000 долларов и иметь запас хода более 300 миль. В реальности он стоит от 80 000 долларов, а запас хода составляет 325 миль.

Однако Tesla разработала решение, чтобы приблизить запас хода к заявленному изначально: отдельный аккумуляторный блок, который размещается в кузове грузовика. Tesla назвала его «удлинителем запаса хода». Он стоит 16 000 долларов и занимает треть грузового отсека Cybertruck.

Несмотря на то, что Cybertruck находится в производстве уже полтора года, удлинитель запаса хода так и не вышел.

Изначально Tesla заявляла, что он появится «в начале 2025 года», но, как мы сообщали, его перенесли на «середину 2025 года» в конце прошлого года.

В то время Tesla также сократила запас хода, который съемный аккумуляторный блок добавляет Cybertruck, до «более 445 миль» вместо «более 470 миль» для двухмоторной версии — сокращение запаса хода примерно на 25 миль.

Теперь Tesla убрала эту опцию из своего онлайн-конфигуратора Cybertruck. Ранее здесь принимали резервации на удлинитель запаса хода с «невозвратным депозитом в размере 2000 долларов», как видно на изображении выше, но на момент написания статьи его вообще нет в конфигураторе.

Неясно, не планирует ли Tesla вообще выводить продукт на рынок, или она просто приостановила прием резерваций.

На своей странице спецификаций Tesla по-прежнему указывает достижимый запас хода обеих версий Cybertruck с удлинителем запаса хода и без него:

Мнение Electrek

Мне любопытно. Продукт мертв, или Tesla просто хочет прекратить прием резерваций на него?

Сначала меня заинтересовал этот продукт, хотя я и не думал, что он компенсирует значительные упущения Tesla в характеристиках Cybertruck.

Однако после подтверждения того, что он занимает 30% вашего грузового отсека, и что его должен устанавливать и снимать Tesla в сервисном центре, я думаю, что он практически мертв на старте за 16 000 долларов.

Это будет продукт, ограниченный в лучшем случае всего несколькими людьми. И это еще если он вообще выйдет на рынок.

Поскольку опция была убрана из конфигуратора, производственный график отсутствует. Опять же, последнее заявление было «середина 2025 года», что уже скоро.