Tesla убирает «FSD» из названия своего ассистента водителя в Китае
После непростого запуска системы «Full Self-Driving» (FSD) в Китае Tesla убирает «FSD» из названия системы на фоне усиленного контроля со стороны регуляторов.
В прошлом месяце Tesla начала ограниченный выпуск ограниченной версии своей системы FSD в Китае, наконец-то разрешив использование функций помощи водителю на городских дорогах страны после долгого ожидания.
Tesla сталкивается с конкуренцией со стороны отечественных китайских производителей. BYD недавно выпустила обновление программного обеспечения, предоставляющее функции интеллектуального вождения всем своим автомобилям — бесплатно. Это, несомненно, одна из причин, побудивших Tesla внедрить свою систему FSD в Китае.
Но сразу после запуска водители Tesla начали собирать штрафы за нарушение закона. Многие дороги в Китае контролируются камерами видеонаблюдения, и штрафы автоматически накладываются на водителей, нарушающих закон.
Понятно, что системе по-прежнему нужно больше знаний о китайских дорогах в целом, поскольку она постоянно путала велосипедные дорожки с полосами для поворота направо и так далее. Один водитель получил 7 штрафов за время одной поездки после того, как проехал по велосипедным дорожкам и пересек сплошные линии. Если водитель наберет достаточное количество баллов в своем водительском удостоверении, его могут даже лишить прав.
Между этими проблемами и новым набором правил для подключенных транспортных средств в Китае, Tesla отменила развертывание FSD на этой неделе, всего через неделю после объявления о бесплатной месячной пробной версии (как это было и в США ранее).
Похоже, что теперь вносятся и некоторые изменения в названия — и эти изменения приурочены таким образом, что, возможно, они связаны с новым контролем подключенных транспортных средств.
Изменение названий появилось на сайте Tesla примерно в последние сутки. Ниже вы можете увидеть его как на китайском, так и в переводе на английский:
Ранее система называлась «FSD Intelligent Assisted Driving» на китайском языке. Новое название убирает «FSD» из заголовка и просто называет ее «Intelligent Assisted Driving». Ранее она также называлась «Full Self-Driving Capability» в Китае.
Tesla получила немало критики за годы из-за названия своей системы, которое, несмотря на название «Full Self-Driving», на самом деле не позволяет автомобилям полностью управлять собой. В прошлом году Tesla изменила название на «Full Self-Driving (Supervised)» в США, чтобы показать, что водитель по-прежнему должен контролировать автомобиль, пока система активна.
Несмотря на изменение названия, система по-прежнему продается по той же цене — 64 000 юаней, или около 8 800 долларов США. Каждый уровень
Tesla также убрала слово «autopilot» из китайского названия для своей более низкой версии программного обеспечения помощи водителю. Это слово призвано вызывать ассоциации с системами самолетов, которые могут выполнять базовые задачи, но все равно требуют участия внимательного пилота в случае возникновения проблем, но также подвергалось критике на протяжении многих лет из-за общепринятого понимания, которое предполагает, что водители могут перестать обращать внимание, когда оно включено.
Tesla заявляет, что по-прежнему намерена предлагать свою систему помощи водителю в Китае после получения необходимых разрешений. Возможно, сегодняшнее отступление в соглашениях об именовании является частью этих требований.
