BMW построит центр стоимостью 10 миллионов долларов для внедрения нового метода переработки аккумуляторов электромобилей
BMW расширяет инновационный процесс извлечения и повторного использования сырья для электромобилей, построив совершенно новый центр переработки элементов питания стоимостью 10 миллионов евро (10,4 миллиона долларов). Новый завод в Германии будет работать над радикальным снижением затрат на производство электромобилей и приблизит компанию к производству аккумуляторных элементов с замкнутым циклом.
BMW разрабатывает так называемую «прямую переработку», при которой извлеченное сырье не возвращается в первоначальное состояние, а вместо этого повторно используется в производственном цикле элементов питания в центрах компетенций BMW по производству аккумуляторных элементов. Метод заменяет энергоемкие химические и термические методы обработки и обеспечивает BMW быстрый доступ к дорогостоящему сырью — литию, кобальту, а также графиту, марганцу, никелю и меди — экономя деньги и время на возврат этих материалов в оборот.
Метод прямой переработки включает разрядку аккумуляторов перед вскрытием корпусов аккумуляторных элементов и извлечением электрода. Затем, после высыхания электродов, они измельчаются, отделяя активный материал от проводящих фольг, которые затем могут быть восстановлены и обработаны далее.
Метод был разработан учеными BMW Group в аналогичных центрах в Мюнхене и Парсдорфе, Германия, но с новым заводом он будет реализован в более крупном масштабе. По заявлению компании, после завершения процессов ежегодно может перерабатываться материал аккумуляторных элементов в объеме от десяти до нескольких десятков тонн.
Новый центр переработки будет построен в Кирхроте, в районе Штраубинг-Боген, Нижняя Бавария. Строительные работы на объекте уже запланированы на второе полугодие 2025 года. После завершения будет начата валидация метода переработки в условиях, близких к серийному производству, заявили в BMW.
Читайте также:
BMW теперь заправляет свои новые дизельные автомобили растительным маслом
