Ценовая война на рынке аккумуляторов для электромобилей накаляется. BYD в следующем году выводит на рынок свою новую батарею Blade следующего поколения, обещая увеличить запас хода и ускорить зарядку при значительно более низкой стоимости.
BYD снизит стоимость аккумуляторов для электромобилей с помощью нового блока Blade
Все говорят о ценовой войне электромобилей в Китае, но конкуренция на рынке аккумуляторов усиливается. BYD является вторым по величине производителем аккумуляторов для электромобилей в мире после CATL, но новые технологии компании могут помочь сократить отставание.
Управляющий директор BYD по Центральной Азии Цао Шуан подтвердил в интервью несколько недель назад, что BYD выпустит свои новые батареи Blade в 2025 году. «Я думаю, что в ближайшие годы, в 2025 году, BYD представит новое поколение наших замечательных батарей Blade», — сказал представитель компании.
Цао пояснил, что новое устройство обещает «увеличить запас хода наших автомобилей». Новые батареи Blade будут обладать более высокой плотностью энергии и более быстрой скоростью зарядки.
Согласно последней информации, цена также будет снижена. Источник, близкий к этому вопросу, сообщил изданию CarNewsChina, что BYD нацелена на снижение стоимости новой батареи Blade для электромобилей на 15%. Новое устройство будет иметь плотность энергии до 210 Втч/кг с пиковым током разряда 16C.
Сообщается, что будет две версии, одна из которых будет предлагать более низкую плотность энергии. Батарея Blade BYD с более высокой плотностью энергии (210 Втч/кг) будет поддерживать ток разряда 8C и ток заряда 3C.
При плотности энергии 160 Втч/кг короткоформатная батарея Blade будет предлагать ток разряда 16C и ток заряда 8C с меньшим сопротивлением.
Источники утверждают, что BYD планирует снизить стоимость устройства с более высокой плотностью энергии на 15% по сравнению с текущей батареей Blade, которая обеспечивает плотность энергии около 150 Втч/кг.
Глобальная ценовая война на аккумуляторы для электромобилей набирает обороты
«Все говорят о ценовой войне автопроизводителей электромобилей, но никто не говорит о ценовой войне производителей аккумуляторов, которая еще более жестока», — сказал источник. Источник добавил, что один из его клиентов ежемесячно встречается с поставщиками для согласования цен.
Тем временем конкурент CATL уже опережает. «CATL снизила цену на аккумуляторы LFP стандарта VDA с 0,9 юаня/кВтч два года назад до 0,35 юаня/кВтч, что в настоящее время продвигает их отдел продаж», — сообщил источник.
Эти аккумуляторы разработаны для базовых моделей (от 20 000 долларов) с возможностью зарядки около 2C. По словам источника, новые батареи Blade от BYD разработаны как «премиальные аккумуляторы LFP, конкурирующие с NMC, но по ценам LFP».
CATL выпустила несколько новых аккумуляторов для электромобилей за последние несколько лет, в то время как BYD представила Blade в 2020 году. Благодаря обновленным аккумуляторам LFP, CATL удалось снизить цены. BYD стремится сравняться с ними с новым Blade, который появится в 2025 году.
BYD и CATL — не единственные компании, которые, как ожидается, будут способствовать ценовой войне в сфере аккумуляторов для электромобилей. По данным Goldman Sachs Research, средние мировые цены на аккумуляторы для электромобилей, как ожидается, снизятся на 50% к 2026 году по сравнению с уровнями 2023 года.
Goldman прогнозирует, что средняя цена аккумулятора может упасть до 80 долларов за кВтч с 149 долларов в 2023 году. При таком уровне электромобили «достигнут паритета затрат на владение с бензиновыми автомобилями в США на непод субсидируемой основе».
BYD оставалась вторым по величине производителем аккумуляторов для электромобилей в мире с долей рынка 16,4% по состоянию на сентябрь 2024 года. По данным CnEVPost, CATL доминирует на рынке с долей 36,7%.
После очередного рекордного месяца продаж в ноябре, когда было продано более 500 000 автомобилей на новых источниках энергии (NEV), BYD находится на пути к тому, чтобы обогнать Ford и Honda в этом году. BYD продала 3,7 миллиона автомобилей за первые 11 месяцев 2024 года, продолжая свое впечатляющее выступление.