Папа Римский Франциск официально пересел на электромобиль: Mercedes-Benz поставил Ватикану первый в истории папомобиль на аккумуляторной тяге. Это модифицированная версия внедорожника G-Class, выполненная в белом цвете, с особыми доработками для удобства приветствия толпы. Ознакомьтесь.
Для первого полностью электрического папомобиля немецкий автопроизводитель переработал свой внедорожник G-Class. В частности, для точного контроля движения на низких скоростях, с которыми Папа передвигается во время публичных выступлений, были установлены четыре электродвигателя на каждом колесе. Также имеется специальная открытая зона для сидения с удобным, полностью белым регулируемым по высоте сиденьем с поворотом на 360 градусов, чтобы Папа мог сидеть выше, приветствуя толпы. Съемный верх защищает Его Святейшество от непогоды, но интересно, что в этом папомобиле нет стеклянных боковых панелей. Конечно же, в соответствии с традицией, электрический G-Class имеет жемчужно-белый экстерьер и интерьер.
«Это особая честь для нашей компании, и я хотел бы поблагодарить Его Святейшество за доверие», — заявил генеральный директор Mercedes-Benz Group Ола Каллениус в своем заявлении. «Этим папомобилем мы также посылаем четкий сигнал в пользу электромобильности и декарбонизации. Mercedes-Benz — это не только синоним особенного и индивидуального, но и последовательного создания условий для нового парка автомобилей с нулевым уровнем выбросов углерода к 2039 году».
Mercedes-Benz имеет долгую историю производства папомобилей для Ватикана; за последние 100 лет компания построила около трети всех таких транспортных средств для Папы. Mercedes сообщил, что около года они работали над электрической версией. Эта версия, получившая название G 580, также оснащена батареей емкостью 116 кВт⋅ч, время зарядки от 10 до 80% которой составляет всего 32 минуты. Этого должно хватить на длительные поездки на низких скоростях, а относительно быстрая подзарядка не заставит Папу долго ждать.
Mercedes — не первая компания, стремившаяся электрифицировать транспорт Папы. Покойный стартап в области электромобилей Fisker выдвигал потенциально сомнительные заявления о том, что они работают над версией своего внедорожника Ocean для Папы без выбросов, но компания обанкротилась в начале этого года.
Ватикан также объявил, что постепенно переведет свой существующий автопарк на электромобили, планируя полностью электрический парк к 2030 году. В прошлом месяце Volkswagen заявил, что станет выбранным партнером для реализации этого плана, поставив чуть менее 40 полностью электрических автомобилей, начиная со следующего года, включая ID.3, электрический внедорожник ID.4 и ID.5.
Новый папомобиль Mercedes-Benz может быть лучше приспособлен для его предполагаемого использования — коротких, медленных местных поездок с частыми остановками среди толпы. Папа сможет наслаждаться тихой ездой на электромобиле без выбросов, а толпы не будут задыхаться от выхлопных газов, когда он будет проезжать мимо. Беспроигрышный вариант.
Все фотографии предоставлены Mercedes-Benz
Если вы являетесь владельцем электромобиля, заряжайте свой автомобиль дома с помощью солнечных панелей на крыше. Чтобы найти надежного и проверенного установщика солнечных батарей рядом с вами, предлагающего конкурентоспособные цены на солнечную энергию, ознакомьтесь с EnergySage — бесплатным сервисом, который упрощает переход на солнечную энергию. У них есть сотни проверенных установщиков солнечных батарей, конкурирующих за ваш бизнес, что гарантирует вам высококачественные решения и экономию 20-30% по сравнению с самостоятельным процессом. Кроме того, услуга бесплатна, и вам не будут звонить продавцы, пока вы не выберете установщика и не поделитесь с ним своим номером телефона.
Ваши персонализированные предложения по солнечной энергии легко сравнивать онлайн, и вы получите доступ к непредвзятым энергетическим консультантам, которые помогут вам на каждом этапе. Начните здесь.