Китайский гигант в сфере электромобилей готов представить свое новейшее секретное оружие на мировой арене. С появлением нового Sealion 7 в Европе BYD ожидает быстрого роста продаж. Новый среднеразмерный электрический внедорожник BYD составит конкуренцию самым продаваемым электромобилям в Европе, включая Tesla Model Y.
После премьеры нового среднеразмерного электрического внедорожника на Парижском автосалоне в прошлом месяце, BYD Sealion 7 произвел фурор.
Главный дизайнер BYD Вольфганг Эггер заявил, что новая модель — «это больше, чем просто обычный внедорожник». Это «выражение особого образа жизни».
Эггер известен своими культовыми разработками для моделей Lamborghini, Alfa Romeo и Audi. Он также является своего рода экспертом в привлечении европейских клиентов, чего надеется достичь BYD.
Влияние его прошлых работ видно в элегантных, плавных линиях кузова и аэродинамическом профиле. С увеличенной колесной базой спортивно выглядящий электрический внедорожник также имеет просторный салон, оснащенный новейшим программным обеспечением и технологиями подключения BYD.
Sealion — первый электромобиль, построенный на обновленной платформе e-Platform 3.0 Evo, которая, по обещаниям BYD, обеспечивает более быструю зарядку и лучшую производительность.
BYD готовит новый электрический внедорожник, чтобы соперничать с европейскими лидерами продаж
Теперь мы получаем более ясное представление о том, как будет выглядеть эта производительность. Согласно недавно опубликованной информации (через AutoCar), запас хода нового среднеразмерного электрического внедорожника в Европе составит до 312 миль (приблизительно 502 км).
С батареей емкостью 82,5 кВтч базовый Sealion 7 в комплектации Comfort будет иметь запас хода 300 миль (приблизительно 483 км). Модель с задним приводом оснащена одним электродвигателем мощностью 308 л.с. и крутящим моментом 280 фунт-фут.
Комплектация Design добавляет еще один двигатель спереди для полного привода, обеспечивая мощность до 523 л.с. и 509 фунт-фут крутящего момента. Однако дополнительный двигатель сокращает запас хода до 283 миль (приблизительно 455 км).
В верхней части модельного ряда находится комплектация Excellence. Она оснащена тем же силовым агрегатом мощностью 523 л.с., но имеет более крупную батарею емкостью 91,3 кВтч, обеспечивающую запас хода до 312 миль (приблизительно 502 км). Модели Comfort и Design могут заряжаться от 10% до 80% за 32 минуты, а комплектация Excellence сокращает это время до 24 минут. Все модели оснащены тепловым насосом для повышения эффективности в холодную погоду.
В салоне установлен вращающийся 15,6-дюймовый информационно-развлекательный дисплей и 10,25-дюймовый дисплей водителя. Это также первая модель BYD, оснащенная системой помощи водителю DiPilot 100 «Глаз Бога».
Система включает 12 ультразвуковых радаров, пять миллиметровых радаров и 11 камер для расширенных функций помощи водителю.
Вице-президент BYD Стелла Ли заявила, что Sealion 7 «демонстрирует, как BYD реагирует на спрос и вкусы клиентов» в Европе. Это будет восьмой моделью BYD, представленной в Европе, вслед за Dolphin, Seal и Seal U. Ли ожидает, что новый электрический внедорожник «расширит наше присутствие» в регионе.
При длине 4830 мм, ширине 1925 мм и высоте 1620 мм новый электрический внедорожник BYD является прямым конкурентом самой продаваемой модели Tesla – Model Y (длина 4760 мм, ширина 1921 мм, высота 1624 мм).
BYD начнет поставки в Европе до конца этого года. Великобритания последует в начале 2025 года. Хотя цены еще не объявлены, ожидается, что электрический внедорожник будет стоить дороже, чем Seal, который начинается примерно от 45 000 евро (48 000 долларов США).
Лучший комментарий от Evstudent
Понравилось 3 пользователям
Они заставляют североамериканских производителей выглядеть так, будто они стоят на месте. 100-процентные тарифы из Канады и США лишь защищают медленно развивающиеся, оторванные от реальности компании и мешают потребителям двигаться вперед.
Посмотреть все комментарии