Hyundai представила эксклюзивный новый облик своего электрокроссовера. Новый Hyundai Kona EV Mauna Loa — «мощный компаньон» со специальными функциями и аксессуарами, но заполучить его будет непросто.
Оцените эксклюзивный Hyundai Kona EV Mauna Loa
«Больше свободы, больше приключений», — заявила Hyundai после презентации специальной версии электрического кроссовера Kona Mauna Loa в пятницу.
Hyundai обновила Kona EV, добавив прочные новые элементы дизайна для создания ощущения внедорожника. Эксклюзивная модель отличается устойчивой к царапинам черной краской, покрывающей весь передний бампер, боковые пороги и заднюю часть.
Также имеются передние и задние брызговики, черная окантовка вокруг окон и новые кожаные сиденья в салоне.
Новая модель Kona от Hyundai может «справиться со всем: от повседневной жизни до приключений на природе, оставаясь при этом экологически чистой».
При длине 4 355 мм, ширине 1 825 мм и высоте 1 590 мм версия Mauna Loa имеет ту же длину и ширину, что и Kona EV, но немного выше (высота 1 585 мм) благодаря багажнику на крыше.
К сожалению, найти один из них может быть непросто. Новая модель Kona EV ограничена всего 30 экземплярами и доступна только в Японии.
Модель ограниченной серии стоит около 32 500 долларов (4 950 000 иен). С емкостью аккумулятора 64,8 кВтч Hyundai Kona EV Mauna Loa имеет запас хода по WLTP до 388 миль (625 км). В линейке Hyundai Japan она занимает промежуточное положение между N-Line (5 060 000 иен) и Lounge (4 895 000 иен).
Хотя вы не сможете купить ее в США, Hyundai запускает новую комплектацию IONIQ 5 XRT для обновленной модели 2025 года.
По словам Брэда Арнольда, старшего менеджера по дизайну экстерьера Hyundai Design North America, новая прочная комплектация XRT создана «для обеспечения большей защиты, связи и функциональности».
Также будут установлены прочные, эксклюзивные для XRT передний и задний бамперы, черные боковые пороги, черная окантовка окон и увеличенный (на 7 дюймов) дорожный просвет.
Новый Hyundai IONIQ 5 XRT 2025 года был замечен во время испытаний в США ранее на этой неделе, перед официальным запуском.
С двухмоторной трансмиссией (AWD) и аккумулятором емкостью 84 кВтч, по данным Hyundai, XRT, как ожидается, будет иметь запас хода от 250 до более чем 280 миль. Хотя цены еще не объявлены, ожидается, что модель XRT будет стоить дешевле, чем IONIQ 5 N, цена которого начинается от 67 495 долларов.
Станет ли Kona EV следующей в очереди на обработку XRT? Это возможно, поскольку Hyundai запускает новые варианты по всему миру, такие как Inster EV Cross, представленный на прошлой неделе в Европе.
Купили бы вы прочную версию Hyundai Kona EV? Если да, то какие функции вы бы искали? Сообщите нам в комментариях ниже.