Mercedes-Benz только что открыла первый в Европе завод по переработке аккумуляторов, использующий инновационный процесс, который, по утверждению автопроизводителя, позволяет достичь уровня переработки более 96% собственными силами и готов к использованию в будущих электромобилях Mercedes.
Завод, расположенный в Куппенхайме, на юге Германии, использует интегрированный механико-гидрометаллургический процесс, который также может обрабатывать так называемую черную массу, что, по словам Mercedes, делает его первым автопроизводителем, замкнувшим цикл переработки аккумуляторов на собственном объекте. Завод, который тестирует процесс более года, извлекает ценные и редкие сырьевые материалы, такие как литий, никель и кобальт, которые компания планирует использовать в будущих электромобилях.
Принцип работы заключается в том, что завод охватывает все этапы: от измельчения аккумуляторных модулей до сушки и обработки активных материалов аккумуляторов, а также сортировки и отделения пластика, меди, алюминия и железа в «сложном многоступенчатом процессе», согласно пресс-релизу. Последующий гидрометаллургический процесс предназначен для переработки черной массы, или активных материалов, составляющих электроды аккумуляторных ячеек. Кобальт, никель и литий извлекаются индивидуально в многоступенчатом химическом процессе, но к концу процесса они готовы и пригодны для использования в производстве новых аккумуляторных ячеек.
В отличие от пирометаллургии, распространенной сегодня в Европе, Mercedes заявляет, что его гидрометаллургический процесс менее энергозатратен и приводит к меньшему количеству отходов. Низкие температуры процесса, до 176 °F (80 °C), означают меньшее потребление энергии. Кроме того, завод по переработке работает в чистом углеродно-нейтральном режиме, включая крышу площадью 6 800 квадратных метров, оборудованную фотоэлектрической системой с пиковой мощностью более 350 киловатт.
Новый завод Mercedes-Benz по переработке аккумуляторов имеет годовую мощность 2500 тонн. Извлеченные материалы поступают в производство более 50 000 аккумуляторных модулей для новых полностью электрических моделей Mercedes-Benz. Таким образом, это скромное начало, но Mercedes планирует наращивать объемы производства и расширять мощности по переработке.
Технологическим партнером Mercedes-Benz для завода по переработке аккумуляторов является Primobius, совместное предприятие немецкой компании по производству оборудования и машиностроения SMS group и австралийского разработчика технологических процессов Neometals. Компания инвестировала десятки миллионов евро в строительство нового завода по переработке аккумуляторов и получает финансирование от Федерального министерства экономики и защиты климата Германии в рамках научно-исследовательского проекта с тремя немецкими университетами. На церемонии открытия присутствовал Федеральный канцлер Олаф Шольц.
Фото: предоставлены Mercedes-Benz