Сегодня гигантская горнодобывающая компания Fortescue объявила о планах начать работу на своем новом заводе в Детройте с производства морских высоковольтных аккумуляторов, которые будут использоваться компанией EVOA для питания ряда роскошных морских судов, вейк-ботов и тендеров — и они пришли на Quick Charge, чтобы рассказать нам об этом!
Подразделение Fortescue Zero открывает свой первый Североамериканский центр передового производства в Детройте в следующем году — и теперь мы знаем, что его первым продуктом станет передовой морской аккумулятор высокой мощности, построенный на базе технологии Scalable Battery Module (SBM) компании.
«Морские аккумуляторные блоки, которые мы разработали и будем производить для EVOA в Детройте, — это только начало того, что возможно с созданной нами технологией», — говорит генеральный директор Fortescue Energy Марк Хатчинсон. «Наш продукт Scalable Battery Module гибок и адаптируется для различных продуктов и рынков. Мы довели инновации и инженерию до предела везде — от гоночных трасс до шахт, и теперь наши клиенты могут увидеть преимущества нашего реального опыта и получить удобное решение для своих потребностей в аккумуляторах, которое помогает минимизировать инвестиции и риски в их программе проектирования и разработки».
Fortescue описывает морские аккумуляторные блоки, производимые для EVOA, как легкие, высокопроизводительные продукты, обеспечивающие мощность от 30 кВтч до 34 кВтч на блок, и разработанные для поддержки самых мощных силовых установок EVOA мощностью более 1000 л.с. Компания настаивает на том, что новые аккумуляторы будут иметь возможности быстрой зарядки, с практическим временем зарядки менее 30 минут, чтобы минимизировать время простоя, связанное с зарядкой.
Это время зарядки консервативное
Заявление о 30-минутном заряде постоянным током (DCFC) вызвало бы удивление всего несколько недель назад — но прошлогоднее объявление о том, что Fortescue стоит за разработкой массивного полностью электрического тяжелого оборудования (например, самосвала Liebherr T264E, показанного выше) с совершенно новым, поразительно быстрым 6-мегаваттным зарядным устройством постоянного тока, которое могло бы зарядить массивный аккумулятор самосвала емкостью 1900 кВтч менее чем за тридцать минут, изменило все это.
Игра просто изменилась, и уже реализованы прибрежные мегаваттные зарядные проекты, подтверждающие идею о том, что электрические лодки просто не будут долго стоять на зарядке.
Решение Fortescue для морских аккумуляторных блоков может быть сконфигурировано как многоблочная система питания, что дает гибкость для поддержки малых и крупных судов.
Нам посчастливилось, что главный коммерческий директор Fortescue Эндрю Карлайл присоединился к нам в сегодняшнем выпуске Quick Charge, чтобы обсудить Fortescue Zero, крупные шаги компании к углеродной нейтральности и многое другое. Наслаждайтесь!
Ссылки на источники
- Молниеносно быстрая зарядка: Fortescue 6 МВт DCFC для тяжелого электрического оборудования
- Liebherr и Fortescue сотрудничают над первым в мире автономным электрическим самосвалом
- Электрический экскаватор Liebherr достиг отметки в миллион тонн и получил новые заказы
- Chris-Craft представляет концепт электрической лодки мощностью 133 кВтч
- Fortescue Zero | Аккумуляторные модули
Предпочитаете слушать свои подкасты? Аудиоверсии Quick Charge теперь доступны на Apple Podcasts, Spotify, TuneIn и на нашем RSS-канале для Overcast и других подкаст-плееров.
Новые эпизоды Quick Charge записываются, как правило, с понедельника по четверг (а иногда и воскресенье). Мы также будем время от времени публиковать дополнительный аудиоконтент, поэтому обязательно подписывайтесь, чтобы не пропустить ни минуты ежедневных новостей Electrek о высоковольтных технологиях!
Есть новости? Сообщите нам!
Напишите нам по адресу tips@electrek.co. Вы также можете оценить нас на Apple Podcasts и Spotify или порекомендовать нас в Overcast, чтобы больше людей узнали о шоу!