
Kia набирает обороты в Китае, в то время как большинство иностранных автопроизводителей стремительно теряют долю рынка. Иностранные автопроизводители, такие как Toyota, Volkswagen и GM, испытывают трудности в поддержании темпа агрессивного снижения цен и наплыва новых конкурентов. После запуска своего нового бюджетного электрического внедорожника EV5, Kia уже видит результаты: в августе продажи бренда в Китае третий месяц подряд превысили 20 000 единиц.
Kia официально представила EV5 на автосалоне в Чэнду в августе прошлого года, заявив, что он «открывает новую эру электрической мобильности в сегменте компактных внедорожников».
EV5 во многом разделяет дизайн и технологии с более крупным EV9 от Kia, но в меньшем и более доступном исполнении. При длине 4615 мм, ширине 1875 мм и высоте 1715 мм EV5 примерно соответствует размерам Tesla Model Y (длина 4760 мм x ширина 1921 мм x высота 1624 мм).
Оснащенный батареей BYD Blade Battery емкостью 64,2 кВтч, EV5 обеспечивает запас хода до 329 миль (530 км) по циклу CLTC. Модель с увеличенным запасом хода (батарея 88,1 кВтч) имеет запас хода до 447 миль (720 км).
Kia выпустила EV5 в Китае в ноябре прошлого года по цене от 21 000 долларов (149 800 юаней). Цена ниже, чем у Model Y, которая начинается примерно с 35 000 долларов (249 900 юаней).

По словам китайского партнера Kia по совместному предприятию Jiangsu Yueda Kia, EV5 уже оказывает влияние.
Компания объявила, что в августе продала 22 498 автомобилей, что на 36% больше, чем в прошлом году. Август стал лучшим месяцем Kia в 2024 году и третьим подряд месяцем, когда продажи бренда превысили 20 000 единиц.

Kia EV5 укрепляет серию продаж в Китае
«Поддерживая ежемесячные продажи более 20 000 единиц, Kia продемонстрировала, что находится на правильном пути в Китае», — сказал Ким Сон Рэ, аналитик рынка Hanwha Investment & Securities.
Продажи Kia в Китае, включая экспорт, достигли 154 243 автомобилей за первые восемь месяцев 2024 года, что на 61% больше, чем в прошлом году.

По данным TheKoreaHerald, Kia в настоящее время является одним из самых продаваемых брендов среди автопроизводителей совместных предприятий в Китае.
При текущих темпах Kia ожидает продать более 230 000 автомобилей к концу 2024 года. Если Kia достигнет этой цели, это будет первый раз, когда она превысит отметку в 200 000 продаж с 2020 года.

EV5 сыграл ключевую роль в обновлении продаж Kia в Китае. К июлю Kia продала в Китае почти 6 000 моделей EV5.
Экспорт Kia в Китай также растет. По состоянию на август, завод Kia в Яньчэне экспортировал более 300 000 автомобилей, что является самым высоким показателем среди партнеров совместных предприятий в Китае.
Мнение Electrek
В то время как многие иностранные автопроизводители испытывают трудности с поддержанием темпа на быстроразвивающемся китайском рынке электромобилей, Kia этим пользуется.
Ранее сегодня Electrek сообщил (на основе отчета Bloomberg), что китайское совместное предприятие Volkswagen с SAIC рассматривает возможное закрытие завода из-за избыточных мощностей.
Новый бюджетный EV5 от Kia помогает бренду конкурировать с отечественными автопроизводителями, такими как BYD, которые доминируют на рынке. BYD Seagull EV, который стоит менее 10 000 долларов (69 800 юаней), стал самым продаваемым автомобилем в Китае в августе, с почти 41 000 проданных моделей.
Kia планирует выпустить EV5 на новых рынках, таких как Австралия и Новая Зеландия, позже в этом году, что, вероятно, еще больше увеличит продажи.
Китай — не единственный рынок, где продажи Kia стремительно растут. В прошлом месяце Kia продала в США больше автомобилей, чем когда-либо прежде. Продав более 75 200 автомобилей в августе, Kia третий месяц подряд побила свой рекорд продаж в США.
Первый трехрядный электрический внедорожник Kia, EV9, способствует росту в США. К августу Kia продала в США почти 13 900 моделей EV9 в этом году.
Благодаря серии бюджетных электромобилей, включая EV3 и EV4, которые выходят на глобальный рынок, Kia станет брендом, за которым стоит следить в ближайшие несколько кварталов, поскольку он конкурирует с лидерами рынка.
Лучший комментарий от Cypress
Понравилось 14 людям
Я не понимаю, почему они не предлагают EV5 в США. Кажется, это был бы идеальный размер для американского рынка.
Посмотреть все комментарии