Polestar (PSNY) наняла Филипа Рёмерса для руководства своей командой дизайнеров. До прихода в Polestar Рёмерс был ведущим дизайнером Volkswagen и Audi, известным по дизайну VW Golf Mk7 и Audi e-tron GT.
Polestar нанимает бывшего дизайнера VW и Audi
Рёмерс сменяет Максимилиана Миссони, который провел последние шесть лет в Polestar. До этого он проработал восемь с половиной лет в Volvo и десять лет в Volkswagen на различных должностях в сфере дизайна.
«Я благодарю Макса за его лидерство и сотрудничество на этапе становления Polestar как единственного европейского бренда исключительно электромобилей», — заявил в среду генеральный директор Polestar Томас Ингенлат. Он помог установить стандарты дизайна, которые отличают Polestar по уровню роскоши и производительности.
Ингенлат приветствовал Рёмерса, заявив, что его современный подход и опыт в сфере люксовых автомобилей помогут Polestar «сделать следующий шаг в разработке нашего модельного ряда».
Рёмерс наиболее известен своей работой над 7-м поколением VW Golf. После прихода в Volkswagen в 2006 году его дизайн был выбран для Golf в 2009 году.
Затем он перешел в Audi, где ему приписывают дизайн моделей A6, A8 и e-Tron GT.
Переломный момент
Назначение происходит в решающий момент, когда Polestar вступает в следующую стадию роста. После поставки первых моделей Polestar 4 в Европе на этой неделе шведский бренд электромобилей расширил свой модельный ряд с одного до трех автомобилей.
Поставки электрического внедорожника Polestar 3 начались в Европе ранним летом. «С тремя моделями Polestar позиционирует себя как ведущий премиальный бренд роскошных электромобилей на мировом рынке электромобилей», — пояснил Ингенлат.
Компания заявила, что поставки Polestar 4 ожидаются в Северной Америке и Австралии к концу года. Начальная цена составит 56 300 долларов в США, с запасом хода до 300 миль, что делает его новейшим конкурентом Tesla Model Y.
На прошлой неделе Polestar объявила, что собрала свой первый электрический внедорожник в США. Polestar 3 начинается с 73 400 долларов и имеет запас хода до 315 миль. Ожидается, что он будет конкурировать с новым Porsche Macan EV.
| Комплектация Polestar 4 в США | Стартовая цена (включая сбор за доставку 1400 долларов) |
Запас хода (ожидаемый EPA-est) |
| Long Range Single Motor | 56 300 долларов | 300 миль |
| Long Range Dual Motor | 64 300 долларов | 270 миль |
| Модель Long Range Dual Motor (с пакетами Plus и Performance) |
74 300 долларов | 270 миль |
К 2026 году Polestar планирует вывести на рынок пять люксовых электрических автомобилей. Polestar заявила, что вскоре появятся четырехдверное GT-купе (Polestar 5) и электрический родстер (Polestar 6).
Продав в прошлом году 54 626 автомобилей, Polestar ожидает, что это число почти утроится, стремясь продать 155 000 моделей в следующем году.