Крупнейшие автопроизводители Южной Кореи, Hyundai и Kia, запустили бесплатную услугу инспекции электромобилей после того, как возгорание вызвало обеспокоенность в регионе. Чтобы развеять тревогу, владельцы электромобилей могут посетить сервисный центр Hyundai или Kia для бесплатного осмотра.
Hyundai, Kia и другие предлагают бесплатные инспекции электромобилей после пожара
После того как электромобиль Mercedes-Benz загорелся в жилом комплексе в Инчхоне, Южная Корея, представители правительства призвали автопроизводителей раскрыть информацию о батареях, чтобы снизить обеспокоенность.
Hyundai, Kia, BMW и Mercedes-Benz входят в число компаний, которые добровольно предоставили эту информацию. Hyundai в основном использует LG Energy Solution и SK On, в то время как электромобили Kia в основном питаются от LGES и SK, а две модели используют батареи CATL.
Mercedes использует батареи CATL и Farasis Energy, обе из Китая, в дополнение к LGES и SK.
Хотя Mercedes не раскрыл поставщика, ответственного за возгорание, местные СМИ сообщили, что это была Farasis Energy. Министерство транспорта Кореи, как сообщается, призвало Mercedes провести проверку данного автомобиля.
Mercedes Korea присоединился к Hyundai и Kia, объявив в среду, что предложит бесплатные инспекции электромобилей всех моделей.
Mercedes также планирует пожертвовать 4,5 миллиона вон (3,3 миллиона долларов), чтобы помочь пострадавшим от пожара жителям.
Владельцы электромобилей Hyundai, Kia и Genesis могут записаться на прием в сервисный центр по всей стране для бесплатной инспекции. Услуга включает проверку сопротивления изоляции, отклонения напряжения, системы охлаждения, повреждений соединительных кабелей и разъемов, повреждений днища и неисправных кодов.
«Благодаря этой инспекции мы поможем снять обеспокоенность по поводу электромобилей и поддержим клиентов в безопасном вождении», — заявил представитель Hyundai.
Мнение Electrek
Хотя каждый случай возгорания электромобиля получает широкое освещение в СМИ, исследования показывают, что это происходит на самом деле реже, чем в автомобилях с двигателями внутреннего сгорания.
Шведское управление социальной защиты и готовности (по данным Edmunds) обнаружило, что из примерно 611 000 электромобилей в год происходило около 20 возгораний. То есть примерно 1 на каждые 30 550.
Автомобили с бензиновыми двигателями, которых около 4,4 миллиона, имели около 3 400 возгораний за тот же период. Это примерно 1 на каждые 1 294, что является колоссальной разницей.
Другое исследование австралийской EV FireSafe показало, что вероятность возгорания батареи электромобиля составляет 0,0012%. Хотя в отчете отмечается, что аналогичные данные найти сложно, по оценкам, риск возгорания для автомобилей с ДВС составлял около 0,1%. Тем не менее, электромобили значительно выигрывают.
Учитывая это, бесплатные инспекции электромобилей направлены исключительно на снятие обеспокоенности в Корее.
Источник: Hyundai, Bloomberg