Porsche добавляет новые заднеприводные и 4S версии, пакет для бездорожья к линейке электрического Macan [Видео]

Поскольку производство полностью электрического Macan началось в Германии, Porsche запускает две новые комплектации, чтобы привлечь более широкую клиентскую базу. Автопроизводитель представил более легкую заднеприводную версию и новую версию 4S с двумя электродвигателями и опциональным пакетом дизайна для бездорожья.

Macan — это компактный роскошный внедорожник, который в течение последнего десятилетия был основой модельного ряда Porsche, располагаясь позади более крупного Cayenne. За это время Porsche выпустила множество версий, включая Macan Turbo, но ни одной электрической.

Поскольку Porsche переходит к полностью электрическому ассортименту, Macan ожидал своего дебюта в качестве электромобиля. Мы ждали его прибытия годами, сообщая о его прогрессе по мере того, как немецкий автопроизводитель разрабатывал его.

Эти разработки были реализованы в январе этого года, когда Porsche наконец представила полностью электрический Macan, который построен на базе 800-вольтовой архитектуры Premium Platform Electric (PPE) концерна Volkswagen Group. С запасом хода в 381 милю по стандартам EPA, Macan EV получил более 10 000 заказов вскоре после поступления в продажу.

В настоящее время Porsche продает две полностью электрические версии этого компактного внедорожника — Macan 4 и Macan Turbo. Производство началось в Лейпциге, Германия, в мае, с последующими поставками в ЕС.

Сейчас, два месяца спустя, Porsche анонсировала две дополнительные версии электрического Macan — заднеприводную версию и среднеуровневую комплектацию 4S.

Porsche дополняет линейку электрического Macan заднеприводной версией и 4S

Ранее сегодня Porsche поделилась подробностями о Macan RWD и 4S, которые пополняют свежую полностью электрическую линейку, предлагая базовые и средние комплектации. Новая заднеприводная версия является самой легкой в линейке (на 243 фунта легче, чем Macan 4), оснащена аккумулятором мощностью 100 кВт и тем же задним электродвигателем, что и Macan 4, который выдает мощность 250 кВт (335 л.с.). Это мощность в режиме «overboost».

Максимальный крутящий момент составляет 415 фунт-фут, а базовая модель может разогнаться от 0 до 60 миль в час за 5,4 секунды. Максимальная скорость составляет 136 миль в час. Обе новые версии могут заряжаться со скоростью до 270 кВт, что позволяет зарядить от 10% до 80% за примерно 21 минуту. Посмотрите видео Porsche с заднеприводным Macan в действии ниже.

Также к линейке полностью электрических Porsche Macan присоединяется новая модель 4S. Эта более мощная версия с полным приводом позиционируется между Macan 4 и Macan Turbo и оснащена новым задним электродвигателем и мощным 600-амперным инвертором SiC. Его передний электродвигатель остается таким же, как у двух оригинальных версий Macan, и в совокупности обеспечивает системную мощность 330 кВт (442 л.с.) с «overboost» до 380 кВт (509 л.с.).

В режиме «Launch Control» Macan 4S может развивать максимальный крутящий момент 578 фунт-фут и разгоняться от 0 до 60 миль в час за 3,9 секунды. Максимальная скорость составляет 149 миль в час. Для сравнения, максимальные скорости Macan 4 и Macan Turbo составляют 136 и 161 миль в час соответственно.

Среди других особенностей — адаптивная пневматическая подвеска с электронным управлением демпфированием Porsche Active Suspension Management (PASM) в стандартной комплектации.

Кроме того, Porsche представила новый пакет дизайна для бездорожья, доступный для всех версий электрического Macan. Этот пакет включает передний бампер, который увеличивает угол въезда компактного внедорожника до 17,5 градусов и увеличивает дорожный просвет в обычном положении на 10 мм до 7,6 дюйма (195 мм), достигая 8,8 дюйма (225 мм) в самом высоком положении.

Две новые полностью электрические версии Macan поступили в продажу сегодня, а поставки в США ожидаются в 4 квартале 2024 года. Вот как теперь распределяются цены на Macan при наличии четырех доступных вариантов:

И последнее, но не менее важное: вот еще одно видео, опубликованное сегодня Porsche, демонстрирующее возможности нового электрического Macan 4S.