Крупнейший в мире производитель аккумуляторов для электромобилей готовит что-то еще более масштабное. CATL успешно испытала четырехтонный электросамолет, оснащенный ее аккумулятором со сверхвысокой плотностью энергии. К 2028 году CATL планирует представить восьмитонный гражданский электросамолет с дальностью полета от 1200 до 1800 миль (от 2000 до 3000 км).
После презентации нового «конденсированного» аккумулятора на автосалоне в Шанхае в апреле прошлого года мы знали, что CATL готовит что-то грандиозное.
Заявив плотность энергии до 500 Втч/кг в одной ячейке, что вдвое выше, чем у обычного аккумулятора для электромобилей, CATL сообщила, что это «открывает совершенно новый сценарий электрификации пассажирских самолетов».
CATL сотрудничает с партнерами, такими как Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), для разработки электросамолета. Прошлым летом CATL создала авиационное подразделение для проектирования и разработки гражданских самолетов и комплектующих, таких как двигатели и пропеллеры.
Согласно последним новостям, CATL уже добивается стремительного прогресса. Компания успешно завершила испытательный полет четырехтонного электрического самолета, в то время как работа над моделями с большей дальностью полета продолжается.
CATL объявила во вторник, что ожидает представить восьмитонный коммерческий электросамолет в 2027 или 2028 году со стандартной дальностью полета около 1200–1800 миль (2000–3000 км).
CATL продвигает разработку дальнемагистральных электросамолетов
Робин (Цзэн) Юцинь, председатель CATL, сообщил эту новость на 15-м ежегодном совещании «Новые чемпионы» Всемирного экономического форума (Летний Давосский форум) в Китае.
Цзэн подтвердил, что электросамолет будет использовать «конденсированный» аккумулятор CATL. Высокоплотные аккумуляторы CATL достаточно мощные для дальних перелетов, «что делает их пригодными для частных и деловых самолетов», — сказал Цзэн.
Председатель CATL также сообщил, что компания работает над натрий-ионными аккумуляторами следующего поколения с более низкой стоимостью, увеличенным сроком службы и лучшей производительностью в холодную погоду. Эти аккумуляторы могут быть выпущены уже в следующем году. По словам Цзэна, по 10-балльной шкале CATL новые аккумуляторы уже достигли уровня 7.
Тем временем CATL продолжает доминировать на рынке аккумуляторов для электромобилей в этом году. По данным южнокорейской исследовательской фирмы SNE Research, на долю CATL пришлось более 37% рынка за первые четыре месяца 2024 года. Китайская BYD заняла второе место с долей 15,4%.
Среди клиентов, включая Tesla, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и многих других, CATL, как ожидается, продолжит расширяться.
Для ускорения роста CATL планирует построить еще два зарубежных завода в дополнение к шести запланированным в Германии, Таиланде, Венгрии, Индонезии и двух в США (с Ford и Tesla).
Источник: CnEVPost, CATL
Лучший комментарий от Grant
Понравилось 11 людям
Эта технология — очень важное достижение для сокращения использования ископаемого топлива. Самолеты сильно загрязняют окружающую среду. По мере совершенствования аккумуляторных технологий дальность полетов будет увеличиваться. Я с нетерпением жду того дня, когда мы сможем путешествовать, используя только возобновляемые источники энергии.
Посмотреть все комментарии