Автопроизводитель электромобилей Polestar анонсировал несколько планов по расширению на 2024 и 2025 годы, поскольку его линейка полностью электрических предложений продолжает расти и находить новых покупателей. Помимо расширения собственной розничной сети, Polestar внедряет новые неагентские модели продаж и объявила о выходе на семь новых рынков в следующем году.
Polestar ($PSNY) остается небольшим, но растущим брендом, ориентированным на электромобили, поддерживаемым китайской компанией Geely. Этот плавильный котел брендов с европейскими и китайскими корнями только начинает завоевывать позиции на рынке благодаря Polestar 2, своей флагманской модели BEV, которая прошла несколько обновлений с момента своего первоначального запуска в 2020 году.
С момента дебюта автопроизводитель анонсировал несколько новых моделей в своей линейке, включая Polestar 3, продажи и поставки которого начнутся в ближайшее время. За этим первоначальным внедорожником последует более компактная модель под названием Polestar 4 и спортивный седан под названием 5.
Помимо Китая, Polestar расширил продажи BEV в некоторые европейские страны и США, где упомянутые выше внедорожники в конечном итоге будут производиться.
Поскольку Polestar пытается расширить свое присутствие среди новых потенциальных клиентов по всему миру, компания анонсировала новые рычаги для роста своей розничной сети и продаж, а также для вывода своей новой линейки автомобилей на дополнительные рынки, такие как Франция.
Polestar расширяется и корректирует модель продаж, выходя на новые рынки
Ранее сегодня Polestar анонсировал новую модель продаж, которая расширит его коммерческое присутствие и розничные операции на существующих рынках, прежде чем в следующем году выйти на новые.
Новая стратегия в Европе будет включать переход на неагентскую модель продаж с помощью новых существующих партнеров на текущих рынках. Этот переход начался в Швеции и Норвегии в начале июня и будет реализован на других европейских рынках во второй половине 2024 года.
Несмотря на новую неагентскую модель, Polestar заявил, что клиенты по-прежнему смогут конфигурировать свой собственный BEV онлайн и получать его, или они могут посетить растущую сеть розничных точек автопроизводителя под названием «Spaces». По словам генерального директора Polestar Томаса Ингенлата:
Расширение нашей розничной деятельности с новыми и существующими партнерами позволит нам охватить больше клиентов. Благодаря этим партнерствам и расширению мы сможем использовать наш сильный бренд и растущую линейку моделей.
В рамках новой стратегии компания также объявила о нескольких кадровых перестановках, включая назначение Андерса Густафссона новым главой Polestar North America, который сменит Грегора Хемброу, переходящего на должность руководителя глобальных операций по продажам. Густаффсон провел 13 лет в Volvo Cars, включая шесть лет в качестве старшего вице-президента по Северной и Южной Америке, а также президента и генерального директора Volvo Cars USA.
Наконец, Polestar поделился планами по расширению продаж BEV на семь новых рынков в течение 2025 года, включая Францию – ее второй по величине рынок запуска электромобилей после Германии. Другие новые рынки включают Чехию, Словакию, Венгрию, Польшу, Таиланд и Бразилию, при содействии местных дистрибьюторских партнерств.