Tesla выпустила Model 3 Performance во вторник, и уже в этот же день компания повысила цену автомобиля на 1000 долларов.
Model 3 Performance была представлена утром, перед объявлением квартального отчета Tesla на этой неделе, и получила множество обновлений.
Tesla обновила кузов, сиденья, рулевое управление, тормоза, амортизаторы, программное обеспечение трекового режима и, конечно же, задний привод, обеспечив автомобилю мощность 510 л.с. и разгон до 60 миль в час за 2,9 секунды.
Учитывая, что автомобиль подпадает под действие Федерального налогового кредита США на электромобили, после его учета он оказывается даже *дешевле*, чем Model 3 Long Range с менее мощной комплектацией (которая стартует с 47 740 долларов).
Model 3 Performance также получила восторженные отзывы как от онлайн-обозревателей, отмечающих ее впечатляющие характеристики и выгодное предложение по сравнению с конкурирующими автомобилями, так и от немногих автомобильных журналистов, которым Tesla разрешила протестировать автомобиль до его официального выпуска.
Возможно, в связи с этими факторами Tesla решила, что ее хваленый автомобиль может стоить больше, чем первоначально планировалось, и поэтому повысила цену на 1000 долларов.
Теперь Model 3 Performance стоит от 53 990 долларов, а не от 52 990 долларов.
При этом модель Performance по-прежнему на ~1000 долларов дешевле версии Long Range, *при условии*, что вы имеете право на налоговый кредит. Однако, поскольку налоговый кредит доступен даже для автомобилей, не подпадающих под условия, через лизинг, стоимость лизинга для RWD (299 долларов в месяц) и Long Range AWD (439 долларов в месяц) по-прежнему значительно ниже, чем для Performance AWD (566 долларов в месяц).
Возможно, чтобы компенсировать это повышение цены, Tesla также снизила стоимость некоторых опций краски и интерьера. Теперь черная глянцевая краска кузова стоит 1000 долларов вместо 1500 долларов, а черно-белый интерьер обойдется в 1000 долларов вместо 1500 долларов. Другие варианты окраски остались прежними.
Лучший комментарий от DP
Понравилось 14 людям
Все еще жду возвращения некоторых базовых функций, таких как подрулевые переключатели и «нормальный» доплеровский парковочный ассистент (есть в более дешевых машинах). Также хотелось бы увидеть исправление работы датчиков дождя, заводское наличие Homelink для гаража, а передний мини-экран или проекционный дисплей были бы отличным нововведением.
Посмотреть все комментарии