После медленного старта Toyota намерена внести изменения в свой следующий модельный ряд электромобилей. Toyota Highlander, второй по продажам внедорожник в США, станет полностью электрическим. За ним могут последовать и другие известные модели, такие как Tacoma и Tundra.
Японский автопроизводитель демонстрировал свою медлительность в переходе на полностью электрические транспортные средства. На данный момент Toyota предлагает в США всего два электромобиля: bZ4X и Lexus RZ. И это все, по крайней мере, еще на два года.
Toyota, включая Lexus, продала более 565 000 автомобилей в США за первые три месяца 2024 года. Из них только 3 500 были полностью электрическими, что составляет 0,6% от общего объема продаж Toyota.
Между тем, многие автопроизводители уже достигли двузначных показателей или 100% доли продаж электромобилей на данный момент. Например, Rivian, поставившая свой первый автомобиль в октябре 2021 года, передала 13 588 электромобилей в первом квартале.
Несмотря на отставание, Toyota придерживалась своей гибридной стратегии, включая гибриды, подзаряжаемые гибриды (PHEV), электромобили (BEV) и автомобили на топливных элементах (FCEV).
Чтобы не отставать еще больше, Toyota обещает новые электромобили, оснащенные передовыми аккумуляторами с новыми технологиями и производственными практиками для снижения затрат и повышения эффективности.
Toyota выпустит электрический внедорожник Highlander в США
«Мы всегда были привержены созданию BEV», — заявил Дэвид Крист, генеральный менеджер подразделения Toyota в США, в интервью CarBuzz во время дебюта 4Runner 2025 года.
Крист добавил: «В будущем вы увидите больше BEV от нас». Это будет включать полностью электрический внедорожник Toyota Highlander.
Toyota сообщила, что в мае прошлого года на своем заводе в Джорджтауне, штат Кентукки, она построит трехрядный электрический внедорожник, который станет первым электромобилем, собранным в США. В феврале Toyota инвестировала дополнительные 1,3 миллиарда долларов в это предприятие для его подготовки к производству электромобилей.
По данным CarBuzz, это будет электрическая версия популярного внедорожника Highlander. Lexus также готовится к выпуску трехрядного электрического внедорожника, который, согласно заявке на товарный знак, может получить название «TZ».
В дальнейшем Toyota рассматривает возможность выпуска электрического компактного пикапа и электрической версии своего среднеразмерного Tacoma. Однако это будет зависеть от рынка.
Также разрабатывается электрический полноразмерный пикап Tundra, но Toyota следит за конкурентами, такими как Ford Lightning, Rivian R1T и Tesla Cybertruck, чтобы оценить спрос.
Сначала Toyota расширит свой модельный ряд PHEV. «Мы собираемся довольно быстро расширить доступность подключаемых гибридов во всей линейке», — пояснил Крист. Новые Toyota PHEV могут включать внедорожник Sequoia, Tundra и Tacoma.
Мнение Electrek
В 2023 году Toyota продала в США более 169 500 внедорожников Highlander, что сделало его вторым по продажам внедорожником после RAV4. Поэтому выпуск полностью электрической версии имеет смысл.
Тем временем, несколько более крупных электрических внедорожников уже поднимаются в списках продаж в США. Rivian R1S стал четвертым самым продаваемым электромобилем в США в прошлом году. Kia продала более 4 000 единиц своего первого трехрядного электрического внедорожника EV9 в первом квартале, который был запущен в декабре.
С другой стороны, Ford откладывает производство своего более крупного внедорожника, поскольку разрабатывает новую недорогую электрическую платформу.
Первые модели, как ожидается, будут представлять собой небольшой электрический пикап и внедорожник. Ford планирует выпустить новые электромобили в 2026 году, и их начальная цена ожидается около 25 000 долларов.
К 2026 году электрический Toyota Highlander может уже не казаться таким особенным, учитывая, что многие автопроизводители планируют выпустить новые электромобили к этому времени (или выпустить модели 2-го и 3-го поколения).
Одним из самых важных выводов из отчета является то, что Toyota может отказаться от системы наименований «bZ» и сосредоточиться на популярных моделях, таких как Highlander или Tundra.
Лучший комментарий от Swallow_Doretti
Понравилось 11 людям
Toyota заслуживает всего скептицизма, который вызывает любое объявление о подключении к сети, учитывая, что их единственный электрический автомобиль — это в основном «комплаенс-кар». И хотя они рекламируют PHEV, огромное отсутствие запасов таких моделей, как RAV4 Prime, спустя несколько лет после запуска показывает, что они не настроены серьезно и в отношении этой технологии. И это до того, как мы учтем их продолжающееся глобальное лоббирование против более строгих стандартов выбросов.
Посмотреть все комментарии