Сможет ли Kia бросить вызов Toyota, доминирующей на рынке Таиланда, с помощью доступных электромобилей? Китайские автопроизводители, такие как BYD, уже отбирают долю рынка, но Kia ведет переговоры о строительстве нового завода электромобилей в Таиланде, что может помочь ей стать одним из первых лидеров.
Прибывают доступные электромобили
Kia уже провела ребрендинг, поскольку отрасль переходит на электричество, представив новый логотип и дизайн.
Корейский автопроизводитель также добивается первых успехов со своим первым трехрядным электрическим внедорожником, EV9. Тем временем у Kia есть более масштабные (или, точнее, меньшие и более доступные) планы.
Kia представила новую линейку электромобилей на своем первом EV Day в октябре. Компания подтвердила, что электрический внедорожник EV5, конкурент Volvo EX30, будет стоить от 35 000 долларов.
На мероприятии были представлены две новые концепции: Kia EV3 и EV4. EV3 — это электрический кроссовер, который, по сути, представляет собой уменьшенную версию EV9 в более компактном и доступном варианте.
По словам Kia, EV4 — это «совершенно новый тип седана». Хотя четыре двери указывают на седан, его дизайн символизирует инновации.
Новые электромобили являются частью планов Kia по запуску широкой линейки электромобилей с ценами от 30 000 до 80 000 долларов. Более компактные модели Kia EV5, EV4 и EV3 будут стоить менее 50 000 долларов, чтобы способствовать массовому внедрению электромобилей.
Kia собирается конкурировать с Toyota и BYD, построив новый завод электромобилей в Таиланде
Kia может вывести эти недорогие электромобили на зарубежные рынки, такие как Таиланд, где традиционно доминируют продажи старых автопроизводителей, таких как Toyota.
По данным двух правительственных источников (через Reuters), Kia ведет переговоры о строительстве завода электромобилей в Таиланде, чтобы получить раннее преимущество в Юго-Восточной Азии.
Источники, пожелавшие остаться анонимными, сообщили, что обсуждения продолжаются и основаны на стимулах. «У них есть серьезное предложение, с которым они выступили», — сказал один из источников. «Теперь мяч на их стороне».
Kia и Совет по инвестициям Таиланда (BOI) пока не подтвердили информацию. Однако BOI Таиланда заявил, что Kia рассматривает возможность инвестирования в страну после того, как сообщения СМИ предполагали, что автопроизводитель движется в другом направлении.
Таиланд является крупнейшим производителем и экспортером автомобилей в Азии. Страна переживает всплеск продаж электромобилей благодаря значительным стимулам, налоговым льготам и другим мерам по продвижению отечественного производства. Таиланд стремится к тому, чтобы к 2030 году 30% автомобилей, производимых в стране, были электрическими.
Tesla также ведет переговоры с Таиландом о новом заводе, который может включать производство электромобилей и аккумуляторов, сообщил на этой неделе один из официальных лиц.
Несмотря на то, что старые автопроизводители, такие как Toyota и Honda, давно доминировали на рынке, китайские автопроизводители инвестировали в электромобили более 1,44 миллиарда долларов.
BYD, мировой лидер в области электромобилей, был самым продаваемым брендом электромобилей в Таиланде в прошлом году. Его электрический внедорожник Atto 3 стал самым продаваемым электромобилем, было поставлено более 19 200 единиц. Ожидается, что первый завод компании в регионе начнет производство в этом году. После запуска BYD планирует производить 150 000 электромобилей в год.