Китайский автопроизводитель электромобилей NIO сегодня опубликовал свой отчет за 4 квартал 2023 года, за которым последовал звонок с аналитиками, включавший интересные обновления о его планах на год, расширении на новые мировые рынки и запуске не одного, а двух суббрендов электромобилей, включая Alps.
NIO ($NIO) этой осенью отметит десять лет своей деятельности, и за это время он стал одним из ведущих производителей электромобилей в Китае. Помимо разработки роскошных электромобилей, таких как ET7 и предстоящий ET9 (с возможностью раскачивания), NIO расширил свою деятельность в смежные технологии, такие как зарядные устройства, станции замены батарей и даже смартфоны.
С точки зрения рынка, NIO продолжает расширяться за пределы родного Китая на рынки Европы и, возможно, США через год-два. Получив миллиарды свежего финансирования в 2023 году, NIO был готов продолжить такое расширение, включая два новых суббренда под кодовыми названиями «Alps» и «Firefly».
Ранее сегодня NIO опубликовал свой отчет за 4 квартал, подробно описав взлеты (и падения) сложного года, за которым последовал звонок с аналитиками, на котором были представлены обновления его планов за пределами Китая и прогресс запуска бренда Alps, который с первого дня нацелен на Tesla. Вот последние новости.
Бренд NIO Alps дебютирует скоро, первый электромобиль появится в 3 квартале 2024 года
Начнем с показателей 4 квартала. NIO сообщил о доходе в размере 17,1 млрд юаней (2,38 млрд долларов США) за 4 квартал 2023 года, что на 6,5% больше по сравнению с прошлым годом, но на 10,3% меньше по сравнению с 3 кварталом 2023 года. Валовая прибыль за 4 квартал составила 1,28 млрд юаней (177,8 млн долларов США), что на 105,7% больше по сравнению с прошлым годом, но на 16% меньше по сравнению с предыдущим кварталом.
Убытки составили 6,63 млрд юаней (923 млн долларов США), что на 1,6% меньше, чем в 4 квартале 2022 года, но на 36,8% больше, чем в 3 квартале 2023 года. Денежные средства и их эквиваленты, ограниченные денежные средства, краткосрочные инвестиции и долгосрочные депозиты составили 57,3 млрд юаней (8 млрд долларов США) по состоянию на 31 декабря 2023 года.
В 2023 году автопроизводитель поставил 160 038 электромобилей, что на 30,7% больше по сравнению с 2022 годом.
Заглядывая вперед, NIO стремится вернуться к росту месячных продаж, чему будет способствовать запуск нового суббренда Alps. Благодарим CnEVPost за прямые трансляции звонка с аналитиками после финансового отчета за 4 квартал. Вот основные выводы:
- NIO начнет продавать электромобили Alps в 2024 году, а еще один бренд с более низкой ценой (Firefly) — в 2025 году. Автопроизводитель также рассматривает возможность продажи этих новых моделей на других мировых рынках.
- NIO намерена продавать электромобили как своего собственного бренда, так и бренда Alps позднее в этом году.
- Электромобили NIO останутся ориентированными на премиальный сегмент, а ET5 будет оставаться самой доступной моделью.
- Бренд NIO не присоединится к текущей ценовой войне в Китае, а Alps будет отдавать приоритет поставкам над валовой прибылью.
- Alps был специально создан для нацеливания на высококонкурентный китайский рынок и будет использовать существующие исследования и разработки и инфраструктуру NIO, а не начинать с чистого листа.
- Электромобили бренда Alps будут различаться в зависимости от размера семей и будут конкурентоспособны по цене.
- Первая модель Alps будет прямым конкурентом Tesla Model Y, а ее затраты на материалы (BOM) примерно на 10% ниже, чем у Tesla.
- Конкурент Model Y будет дополнен SUV Alps для больших семей, который ожидается к дебюту в 2025 году.
- Третья модель Alps находится в разработке, но NIO пока не раскрывает никаких дополнительных подробностей.
- Alps официально запустят во 2 квартале 2024 года, а конкурент Model Y последует в 3 квартале, перед массовыми поставками в Китай в 4 квартале.
- NIO считает, что на данный момент Alps может обеспечить ранее заявленные уровни затрат, но начнет с относительно меньших объемов поставок по сравнению с электромобилями NIO. Цель — около 10 000 единиц, произведенных в месяц.
- Alps будет иметь собственную сеть продаж из как минимум 200 точек, но будет совместно использовать послепродажное обслуживание и замену батарей с брендом NIO.
Наконец, NIO заявила, что ее ближайшее внимание сосредоточено на китайском рынке, но она продолжит изучать возможности расширения на другие международные рынки. Например, NIO намерена выйти на рынки Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) в этом году.