
Coast, футуристический суббренд производителя трейлеров Aero Build, начала поставки Model 1 – солнечного электрического трейлера, в который основатель и генеральный директор Брайан Фуэнте вложил душу и сердце, чтобы не только модернизировать застойный сегмент отдыха, но и сделать это оптимизированно и доступно, без каких-либо компромиссов в качестве. Фуэнте провел нас по Coast Model 1 и поделился своими соображениями о трейлере, дизайнерском подходе компании и ее будущем в области электрических кемперов.
Aero Build — молодой производитель трейлеров, который последние восемь лет разрабатывает и производит различные специализированные транспортные средства в Нэшвилле, штат Теннесси. Гордость за работу и приверженность высочайшему качеству в каждом изделии помогли молодой компании добиться раннего успеха, предоставив финансовую возможность для изучения новых направлений, таких как электрические трейлеры для отдыха.
Результатом стала Coast – суббренд, ориентированный на пассажиров, который не только стремится к дальнейшей модернизации индустрии трейлеров, но и дает владельцам свободу путешествий и исследований, дополненную комфортом, оптимизацией пространства и одними из лучших доступных сегодня технологий.
Эти идеи воплотились в первом трейлере Coast – Model 1. Впервые представленный в начале 2023 года, Model 1 с тех пор открыт для предварительных заказов и началось его производство в Нэшвилле. В минувшие выходные первые трейлеры с солнечным электрическим приводом были доставлены клиентам, открыв новую главу для Coast, которая, как надеется компания, поможет ей перейти от нишевого производителя эксклюзивных изделий к известному имени в сегменте транспортных средств для отдыха.
До начала поставок Electrek имел возможность провести виртуальный осмотр Model 1 с основателем и генеральным директором Coast Брайаном Фуэнте, который предложил отличные идеи о том, что отличает эти трейлеры.
Трейлер Model 1 от Coast — победитель с первого взгляда
В начале этого месяца я принял участие в видеозвонке с генеральным директором Coast Брайаном Фуэнте, который провел мне экскурсию по почти готовой версии Model 1. Эта несколько устаревшая модель получила несколько улучшений до того, как первые трейлеры отправились к покупателям.
Мое первое впечатление о Фуэнте было такое, что он знает свое дело. Не только с точки зрения трейлеров для отдыха, например, комфорт, использование пространства и т.д., но и с технической точки зрения, гарантируя, что первый выход Coast в этот сегмент предоставит качественные материалы и дизайн, а также все электронные компоненты, необходимые для комфортной жизни вне сети в течение дней или даже недель.
Качество и экологичность выбранных материалов очевидны. Хотя это и компактный трейлер, ясно, что каждый квадратный дюйм был оптимизирован, и команда Coast неоднократно перерабатывала планировку, пока она не стала идеальной в их представлении. Я похвалил Фуэнте за это достижение, и он поделился ценной информацией:
Мы производители трейлеров уже, сколько, семь лет? Так что, я думаю, что отличает нас, это наше коммерческое подразделение, где мы построили сотни и сотни трейлеров и отправили их по всему миру, так что мы кое-что знаем о производстве трейлеров. Со всем этим знанием мы смогли воплотить все это в этом устройстве.
Таким образом, мы можем с гордостью сказать, что это один из лучших трейлеров, которые вы когда-либо найдете. Это также ценовой диапазон. У нас еще нет трансмиссии… пока, мы работаем над этим, но с точки зрения качества, эта штука просто создана для долговечности.
Затем Фуэнте отметил, что показанный нам трейлер Model 1 выглядел совершенно новым (я бы согласился), но в нем уже побывало несколько человек, и он проехал по всей стране. Это еще одно свидетельство качества подгонки и отделки, выбранных для обеспечения того, чтобы этот трейлер мог выдержать всю жизнь путешествий и исследований мира.
Было интересно, что Фуэнте упомянул об электрической трансмиссии еще до того, как я успел спросить (я собирался, не волнуйтесь), учитывая, что основные конкуренты Coast в этой области уже обеспечивают дополнительную электрификацию для максимальной эффективности буксировки.
Я спросил генерального директора, как он относится к конкурентам компании, таким как Pebble и Lightship, и как, по его мнению, Coast сравнивается с ними:
Ну, я думаю, с точки зрения дизайна, я думаю, это более приемлемо. Это своего рода смесь, которая ощущается как умный дом на колесах, как дом. Я думаю, с точки зрения дизайна интерьера, он просто удобен. Я думаю, что это очень удобное устройство с большим пространством и местом для передвижения в этом устройстве. Мы не те компании. У нас нет больших венчурных денег. Мы – стартап, и мы давно занимаемся производством трейлеров.
Я думаю, что это то, что нас также отличает, потому что мы находимся в производстве, и у нас невероятно талантливая команда. Это электромобиль, ориентированный на комфорт, который долговечен, и я думаю, что покупатель найдется для всех, и я просто так рад видеть инновации в этой области.
Когда мы только начали проектировать этот (Model 1), причина, по которой я был так мотивирован, заключалась в том, что я просто устал видеть хлам, и я видел производственные цеха в Индиане и говорил: «Ребята, мы должны делать лучше». С точки зрения культуры, наша компания действительно создала бренд образа жизни, и люди действительно поддержали его, потому что мы обеспечиваем отличный клиентский опыт.
Безусловно, стартап. Фуэнте сказал мне, что он лично встречается с клиентами и показывает им, как пользоваться электрическими трейлерами Coast, и даже предоставляет свой личный номер мобильного телефона на случай, если у них возникнут вопросы или проблемы, сказав: «Таковы мы. Мы строим чертовски хороший трейлер, и у нас редко бывают гарантийные случаи, а когда случаются, они обычно незначительны. Когда они случаются, мы обычно решаем их в течение 24-48 часов».
По мере роста продаж электрических трейлеров Coast генеральному директору будет невозможно постоянно быть на связи со всеми, но прямо сейчас этот метод обслуживания клиентов иллюстрирует, насколько важен покупатель для этой операции. Затем Фуэнте рассказал о потенциале Coast и будущем.
Все наши трейлеры собираются вручную, поэтому сейчас мы сосредоточены на качестве. Да, к нам стучатся инвесторы, но мы хотим сохранить то, что имеем, и хотим быть ближе к нашим клиентам. У нас есть новые партнерства, о которых я пока не могу рассказать, но у нас скоро будут очень важные новости.
Фуэнте сообщил мне, что второй модельный ряд трейлеров уже находится в разработке. Как подтверждено выше, Coast также работает над добавлением опции электрического привода, чтобы помочь водителям максимизировать запас хода и эффективность при буксировке.
Я настоятельно рекомендую забронировать живой тур и лично изучить трейлер Coast 1, чтобы по-настоящему понять его дизайн и возможности для тех, кто хочет путешествовать, оставаясь при этом в комфортных условиях и имея свободу работать. Каждый трейлер оснащен Wi-Fi высшего уровня от Starlink – дорогой для Coast, но, по словам Фуэнте, стоящий каждого пенни, чтобы гарантировать клиентам лучшее.
Внешняя крыша оснащена восемью монокристаллическими солнечными панелями, которые обеспечивают владельцам 1600 Вт экологически чистой энергии в дороге или в любом месте, куда их занесет путешествие.
Трейлер Coast Model 1 доступен для заказа сейчас и стоит от 129 900 долларов. Я планирую вскоре посетить Coast в Нэшвилле, провести ночь в Model 1 и посмотреть, соответствует ли реальный опыт в трейлере качеству, которое я увидел во время виртуального тура. Что вы думаете? Сообщите нам в комментариях ниже.















Лучший комментарий от LorenD
Понравилось 11 людям
Посмотреть все комментарии