Tesla и BYD — два ведущих мировых производителя электромобилей. Как их электрические автомобили проявляют себя в плане производительности? Посмотрите, как Tesla Model 3 соревнуется с BYD Seal в драг-рейсинге, чтобы увидеть, кто окажется на вершине.
После запуска Model 3 в 2017 году электрический седан Tesla мгновенно стал хитом. В следующем году Model 3 стала самым продаваемым электромобилем в США, опередив Chevrolet Bolt EV.
Несмотря на то, что Tesla пережила «производственный ад» при наращивании выпуска Model 3 с 2017 по 2019 год, эти усилия окупились.
В 2018 году Model 3 стала самым продаваемым электромобилем в мире, удерживая этот титул до тех пор, пока в 2020 году Tesla Model Y не превзошла ее.
В этом году Model 3 вошла в топ-10 самых продаваемых автомобилей в мире, продолжая превосходить по продажам бензиновые аналоги. Тем временем ведущий китайский производитель электромобилей BYD в июле 2022 года запустил свой долгожданный электрический седан Seal.
BYD Seal длиной 4800 мм (189″) является прямым конкурентом Tesla Model 3 (184,8″ в длину).
В Китае BYD предлагает Seal по цене ниже, чем Tesla Model 3, начиная от 189 800 юаней (27 500 долларов США) с запасом хода до 550 км (342 мили) по CLTC. Tesla Model 3 в Китае стоит от 261 400 юаней, или около 36 700 долларов США, с запасом хода до 606 км (377 миль) по CLTC.
Tesla Model 3 против BYD Seal в драг-рейсинге
В Европе Tesla Model 3 Long Range предлагает запас хода до 421 мили. Автомобиль оснащен батареей мощностью 75 кВт⋅ч и двумя электродвигателями, Model 3 выдает около 490 лошадиных сил и 490 Н⋅м крутящего момента.
BYD Seal оснащен двумя электродвигателями, предлагая 530 лошадиных сил и 670 Н⋅м крутящего момента. Обе модели, Tesla Model 3 и BYD, оснащены полным приводом, так кто же победит в драг-рейсинге? Британское издание Carwow в своем последнем видео сравнило эти модели в драг-рейсинге.
Tesla Model 3 не так тяжела — 1840 кг (4050 фунтов). Она также относительно доступна в Великобритании, учитывая технологии и функции, включенные в нее за 50 000 фунтов стерлингов (63 000 долларов США).
BYD Seal начинается от 48 695 фунтов стерлингов (61 500 долларов США) в Великобритании и весит немного больше — 2055 кг (4500 фунтов).
| Лошадиные силы | Крутящий момент (Н⋅м) |
Силовой агрегат | Вес | Цена (Великобритания) |
|
| Tesla Model 3 Long Range | 490 | 490 | Два электродвигателя | 1840 кг (4050 фунтов) |
£49,990 ($63,000) |
| BYD Seal | 530 | 670 | Два электродвигателя | 2055 кг (4500 фунтов) |
£48,695 ($61,500) |
В первой гонке тестировщики поставили Tesla и BYD лицом к лицу в режиме «Eco» или «Chill». Несмотря на то, что оба автомобиля были ограничены по производительности, Model 3 опередила Seal.
Когда включается режим «Sport», оба автомобиля демонстрируют большую разницу в производительности. Но какая из них быстрее? Tesla или BYD? Дам вам подсказку: это очень близко. Смотрите видео выше, чтобы увидеть полную гонку.
Лучший комментарий от Erik
Понравилось 25 людям
Можем мы уже перестать с этими драг-рейсингами. Мы поняли, у электромобилей большой крутящий момент. Никому это не нужно в обычном использовании.
То, как быстро я добираюсь до работы, в основном зависит от того, повезет ли мне с сигналами светофора. Tesla не довезет меня до работы быстрее, чем Prius.
По Cybertruck ни один рецензент не протестировал его способность буксировать или перевозить грузы, но все они протестировали ускорение с 0 до 60 миль в час без груза.
Посмотреть все комментарии