После мероприятия по запуску Cybertruck на этой неделе было много разговоров о разочаровании по поводу цен, так как вводная модель стоит $80 000 по сравнению с изначально обещанными $40 000. Но теперь есть способ получить одну за $225… в каком-то смысле.
Еще в 2019 году, когда был представлен Cybertruck, Tesla заявила, что самая дешевая модель будет доступна первой и будет стоить $39 900. Но после мероприятия в четверг мы теперь знаем, что самая дешевая модель за $61 000 появится не раньше 2025 года, а первая доступная модель начинается с $80 000.
Но теперь есть способ владеть поляризующим дизайном Cybertruck гораздо дешевле – и эта модель поместится на вашей полке.
Tesla выпустила литую модель Cybertruck в масштабе 1:18 за $225, которая, по их словам, основана на «тех же данных 3D-САПР, которые используются для производства настоящего автомобиля Cybertruck», и «каждая деталь, изгиб и поверхность» были воспроизведены (хотя мы все еще ищем какие-либо «изгибы» на поверхности грузовика…).
Компания разместила на своем веб-сайте ряд фотографий, и детали выглядят довольно круто.
Вот детали, по данным Tesla:
ЛИТАЯ МОДЕЛЬ CYBERTRUCK В МАСШТАБЕ 1:18 БЫЛА СПЕЦИАЛЬНО РАЗРАБОТАНА ДИЗАЙНЕРСКОЙ СТУДИЕЙ TESLA. КАЖДАЯ ДЕТАЛЬ, ИЗГИБ И ПОВЕРХНОСТЬ ВОСПРОИЗВЕДЕНЫ ИЗ ТЕХ ЖЕ ДАННЫХ 3D-САПР, КОТОРЫЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА РЕАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ CYBERTRUCK.
ВКЛЮЧАЕТ:
- 180+ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ И ПЛАСТИКОВЫХ ДЕТАЛЕЙ
- ДЕТАЛИЗИРОВАННЫЙ ИНТЕРЬЕР, ВКЛЮЧАЯ КАРТУ ДОМАШНЕЙ БАЗЫ CYBERTRUCK, ОТОБРАЖАЕМУЮ НА СЕНСОРНОМ ЭКРАНЕ
- ФУНКЦИОНИРУЮЩИЕ ДВЕРИ И МАГНИТНАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ БАГАЖНИКА
- СЪЕМНОЕ ПОКРЫТИЕ БАГАЖНИКА
- ПАНОРАМНАЯ СТЕКЛЯННАЯ КРЫША
- РЕЗИНОВЫЕ ШИНЫ
- ПОВОРОТНЫЕ КОЛЕСА
- КАРПЕТОВЫЙ САЛОН
- ТКАНЕВЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ С ДЕТАЛЯМИ ПРЯЖЕК
- РАЗМЕРЫ: ДЛИНА 328 ММ X ШИРИНА 125 ММ X ВЫСОТА 103 ММ
- ВЕС: 3,348 ФУНТА (1,519 КГ)
Под «домашней базой Cybertruck» Tesla подразумевает, что на крошечном экране отображается карта Остина, штат Техас, где находится Gigafactory Texas, где строится Cybertruck.
Но при ближайшем рассмотрении видно, что модель основана не на серийном Cybertruck, а на прототипе. Например, вкладыш багажника металлический, а не с прорезиненной поверхностью, как у серийного автомобиля. А руль — это штурвал, а не дизайн «сквайркл» на серийных грузовиках.
Это также означает, что модель 1:18, похоже, основана на прототипе, который, как сообщается, на 5% больше во всех размерах, чем серийная модель. Tesla указывает размеры литой модели — 328 мм в длину. Умножьте это на 18, и вы получите 5 904, а затем сравните это с фактической длиной серийного Cybertruck — 5 682 мм. Так что это больше похоже на масштаб 17.3:1 по сравнению с серийной моделью.
Tesla выпускала другие литые модели ранее, почти для всех своих моделей. Недавно была представлена Model Y за $195, а также есть литые модели Model 3 (которая стоила от $250, но, похоже, была затронута снижением цен Tesla и теперь доступна по супер низкой цене $175), и даже малосерийный Tesla Semi (хотя даже литая модель отсутствует в наличии…) и постоянно задерживающийся Tesla Roadster, также за $175. Model S и X нигде не найти в американском магазине, но за границей они, похоже, все еще доступны по еще более низкой цене £86 (около $105).
Эти цены делают Cybertruck самой дорогой литой моделью, которую Tesla продает в настоящее время, хотя и не самой дорогой за всю историю, поскольку Model 3 была выпущена по цене $250.
И в отличие от других литых моделей, которые продает Tesla, литая модель Cybertruck поставляется только в одном цвете – ни в каком. Полноразмерный Cybertruck также не поставляется в нескольких цветах краски, но вы можете изменить это с помощью обертки за $6 500.
Лучший комментарий от FSLA
Понравилось 11 людям
Лол, знаете, мне бы это действительно понравилось, если бы Tesla не была так сосредоточена на всем, что не имеет значения для «грузовика». Например, есть ли у него новые двигатели? Как он так высоко оценен при таком маленьком аккумуляторе? Как он работает под нагрузкой?
Нет, мы знаем, что эта штука может далеко заехать в тяговой битве, ее кузовные панели пуленепробиваемы, и она быстрее, чем бензиновый Porsche (но не Taycan Turbo S), и что с того?
Посмотреть все комментарии