Tesla потеряла одного из своих ключевых поставщиков технологии гигалитья — компанию TEI, которая была приобретена General Motors.
Tesla последние несколько лет активно использует литые детали увеличенного размера в конструкциях своих автомобилей.
Компания начала с замены 70 деталей задней части кузова Model 3 на две гигантские, а затем перешла к производству кузовов Model Y всего из нескольких деталей, изготовленных на гигантских литейных машинах.
После первоначального скептицизма вся отрасль начала подтягиваться, прилагая аналогичные усилия.
Теперь стало известно, что GM также пробует себя в этой области, что напрямую влияет на Tesla.
Reuters сообщает, что GM приобрела поставщика Tesla в этой сфере:
В течение многих лет малоизвестная компания Tooling & Equipment International (TEI) помогала Tesla расширять границы «гигалитья» — процесса, который она впервые применила для создания крупногабаритных деталей автомобилей за один этап, чтобы сэкономить время и деньги.
Но это было до 2023 года. Теперь TEI входит в состав General Motors после заключения сделки, которая, возможно, прошла незамеченной, но является ключевой частью стратегии американского автопроизводителя по сокращению отставания от Tesla, как сообщили четыре человека, знакомых с транзакцией.
Более конкретно, TEI является специалистом в области песчаного литья, которое Tesla использует для создания своих форм для гигалитья.
Новость о приобретении появилась вскоре после сообщения о том, что Tesla добилась «прорыва» в использовании «промышленного песка с 3D-принтерами» для создания еще более крупных литых деталей, что в конечном итоге может привести к производству всего кузова автомобиля из одной детали.
GM подтвердила приобретение TEI:
General Motors приобрела Tooling & Equipment International (TEI), чтобы расширить портфель своих инноваций и обеспечить доступ к уникальным литейным технологиям.
С новыми программами по автомобилям, такими как Celestiq, ожидается, что автопроизводитель будет использовать технологию литья увеличенного размера.
Tesla и TEI не прокомментировали эту новость, но теперь считается, что Tesla ищет нового партнера для технологий песчаного литья.
Последние литейные технологии считаются критически важными для автомобилей Tesla следующего поколения, основанных на их новом производственном процессе «unboxed» (без коробки).
Хотя приобретение партнера компанией GM кажется неудачей, неясно, повлияет ли это на сроки реализации новых программ автомобилей Tesla.
Лучший комментарий от Randy
Понравилось 31 человеку
Эта компания выставила себя на продажу более года назад. Нет никаких сомнений, что Tesla знала об этом, и, более того, если они решили не покупать их, значит, у Tesla есть резервные планы и были причины не приобретать их.
Посмотреть все комментарии