К концу 2024 года Юта удвоит свою текущую мощность быстрой зарядки постоянным током благодаря финансированию по Федеральной программе национальной инфраструктуры электромобилей (NEVI).
Количество станций быстрой зарядки постоянным током в Юте удвоится
Департамент транспорта штата Юта (UDOT) запустит 15 новых станций быстрой зарядки постоянным током, финансируемых NEVI, в следующем году.
В феврале 2022 года администрация Байдена объявила о программе NEVI, которая предусматривает выделение почти 5 миллиардов долларов в течение пяти лет для помощи штатам в создании сети зарядных станций для электромобилей вдоль обозначенных альтернативных топливных коридоров, и особенно вдоль Системы межштатных автомагистралей.
Юта получит $36,3 миллиона из этого финансирования, и с учетом минимального частного вклада в 20% общий объем инвестиций составит 43 миллиона долларов.
В первой фазе программы Департамент транспорта Юты потратит около 17,5 миллионов долларов на установку быстрых зарядных устройств постоянным током каждые 50 миль вдоль межштатных автомагистралей Юты. Быстрые зарядные устройства также будут установлены на трассах US-6 и US-191, что сделает зарядку электромобилей доступной на дорогах с севера на юг на восточной стороне штата.
Частные компании будут устанавливать, владеть и эксплуатировать быстрые зарядные устройства постоянным током для общественного пользования на следующих объектах:
- Сноувилл — Pilot Flying J Travel Center
- Тремпетон — Maverik
- Лейтон/Огден — Rocky Mountain Power
- Делл (I-80) — Utah.Energy
- Коалвилл — Rocky Mountain Power
- Найфа — Tesla
- Ти Форк — Rocky Mountain Power
- Прайс/Веллингтон — Maverik
- Филлмор — Maverik
- Айви Крик — Rocky Mountain Power
- Моаб — Rocky Mountain Power
- Томпсон Спрингс — Utah.Energy
- Коув Форт — Rocky Mountain Power
- Монтичелло — Maverik
- Блафф — Rocky Mountain Power
Число зарегистрированных электромобилей в Юте росло в среднем на 48% в год, а по состоянию на декабрь 2022 года, по данным Министерства энергетики США, в штате было зарегистрировано 28 050 электромобилей.
Исполнительный директор UDOT Карлос Брасерас сказал: «Создание общенациональной сети зарядных станций действительно открывает двери, позволяя жителям Юты выбирать, где, когда и как они хотят путешествовать».
Мнение Electrek
Очень радует, что программа NEVI внедряется в Юте. И не только у жителей штата, использующих электромобили, появится преимущество; по данным Туристического управления Юты, в 2021 году штат посетили 17,8 миллиона путешественников. Водители электромобилей, приезжающие в штат, чтобы заняться хайкингом, осмотром достопримечательностей или покататься на лыжах, или просто проезжающие через него во время поездки, несомненно, будут в восторге от удобных и легкодоступных быстрых зарядных устройств постоянным током.
И помните: быстрые зарядные устройства постоянным током, финансируемые NEVI, должны реально работать.
Карта: Algorerhythms через Wikimedia/Фото: Electrify America
Если вы владелец электромобиля, заряжайте свой автомобиль дома с помощью солнечных панелей на крыше. Чтобы найти надежного и проверенного установщика солнечных батарей рядом с вами, который предлагает конкурентоспособные цены на солнечную энергию, ознакомьтесь с EnergySage — бесплатным сервисом, который облегчает вам переход на солнечную энергию. У них есть сотни проверенных установщиков солнечных батарей, которые конкурируют за ваш бизнес, гарантируя высокое качество решений и экономя вам 20-30% по сравнению с самостоятельной установкой. Кроме того, его использование бесплатно, и вы не получите звонков от продавцов, пока не выберете установщика и не поделитесь с ним своим номером телефона.
Ваши персональные предложения по солнечной энергии легко сравнивать онлайн, и вы получите доступ к непредвзятым консультантам по энергетике, которые помогут вам на каждом этапе. Начните здесь. – Реклама*
Лучший комментарий от Preston
Понравилось 5 людям
Я проезжал через Юту во время нашей межконтинентальной поездки в 2022 году. Зарядка Tesla на I-70 была достаточно хорошей, но не отличной. Главная проблема возникла бы, если бы у нас было время на все национальные парки. Движение с севера на юг в этой части страны не имеет хорошего покрытия. Невада в 2022 году была особенно плохой, но сейчас там несколько новых станций, что улучшило ситуацию.
Это будет заметное улучшение, особенно для не-Тесл, так как эти зарядные устройства должны быть открыты для всех. Основное внимание по-прежнему (по справедливости) сосредоточено на основных транспортных коридорах. Я бы включил национальные парки и другие крупные туристические объекты в карту для следующей волны.
Посмотреть все комментарии