Tesla убрала пункт договора, грозивший судом перекупщикам Cybertruck
После негативной реакции на выходных по поводу плана Tesla подать в суд на первых владельцев Cybertruck с требованием возместить $50 000 в случае попытки перепродать свои автомобили, компания обновила условия покупки, убрав специфический для Cybertruck пункт о запрете перепродажи.
На выходных мы сообщили, что Tesla будет судиться с теми, кто попытается перепродать свой Cybertruck с низким VIN. Проблема заключалась в пункте стандартного договора купли-продажи транспортных средств Tesla – который можно прочитать на их веб-сайте – который специально запрещал владельцам Cybertruck перепродавать свой автомобиль в течение первого года владения.
Tesla заявила, что будет судиться с владельцами на $50 000 – или больше, если прибыль была выше – если они попытаются перепродать автомобили. Было исключение для тех, кому действительно нужно было продать свой автомобиль, но Tesla оставляла за собой первое право выкупа. Кроме того, в договоре не уточнялось, как долго будет действовать этот пункт.
Однако, с тех пор как мы сообщили об изменениях, Tesla, возможно, передумала. Раздел «Только для Cybertruck» больше не существует в соглашении на сайте Tesla. Общие формулировки о перекупщиках все еще присутствуют, но они в основном касаются дилерских центров и существовали во многих версиях соглашения в прошлом.
В ответ на наши сообщения за выходные было достаточно обсуждений по поводу этого пункта. С одной стороны, никто не любит перекупщиков, и такой пункт может помочь остановить их. Но с другой стороны, никто не любит, когда им говорят, что делать со своим автомобилем – как только вы его купили, он ваш, и вы должны иметь возможность делать с ним все, что захотите.
В любом случае, это было довольно странное решение применять такой пункт к этому автомобилю. Подобные пункты не являются обычным делом, но использовались другими компаниями, особенно в отношении редких или дорогих автомобилей. Ferrari, Ford и Porsche, среди прочих, имели пункты о запрете перепродажи.
Но для автомобиля, который предназначен для массового производства, с базовой ценой, которая изначально заявленная как $40 000, где Tesla уже заявляет, что имеет мощность для производства 125 000 единиц в год, это кажется странным применением одного из таких пунктов.
Все еще существует вероятность, что этот раздел может появиться в будущей версии соглашения или, возможно, в отдельном соглашении для Cybertruck, которое будет подписано первыми покупателями Cybertruck. У нас нет доступа к этому соглашению, а у Tesla нет отдела по связям с общественностью, поэтому мы не можем их спросить. Нам придется подождать и посмотреть, что произойдет, когда фактические соглашения будут разосланы в конце этого месяца.
