BMW Motorrad выпустила уведомление о прекращении продаж всех мотоциклов с двигателями внутреннего сгорания в США. Уведомление охватывает как новые, так и подержанные модели, и конкретно указывает BMW CE 04, электромотоцикл, как единственную модель, которую все еще можно приобрести у дилеров компании.
Проблема, по-видимому, связана с топливной системой мотоциклов BMW и, вероятно, охватывает несколько поколений байков, судя по уведомлению о прекращении продаж, которое распространяется на все модельные годы.
BMW CE 04 — единственная электрическая модель компании, продаваемая в Северной Америке. Этот байк мощностью 31 кВт (42 л.с.) лучше всего классифицировать как макси-скутер, хотя он имеет футуристический дизайн и лишен типичной глубокой рамы большинства скутеров. Его производство началось примерно два года назад, когда на рынке электроскутеров США было мало конкурентов с его производительностью 75 миль в час (121 км/ч). Теперь на рынок стали выходить аналогично мощные электроскутеры, хотя немногие могут сравниться с дизайнерскими решениями BMW.
Вскоре к CE 04 присоединится следующий электромотоцикл BMW, BMW CE 02, хотя эта модель пока не доступна у дилеров в Северной Америке.
Заявление BMW, отправленное дилерам в США, было опубликовано WebBikeWorld и содержит более подробную информацию о пока еще неясной проблеме, с которой сталкиваются модели BMW с двигателями внутреннего сгорания.
BMW of North America стремится предоставлять своим клиентам автомобили, отвечающие их ожиданиям. Чтобы гарантировать, что наши автомобили соответствуют самым высоким отраслевым стандартам, BMW проводит постоянное тестирование и оценку.
После недавнего анализа качества BMW предпринимает меры для дальнейшей оценки материала, используемого в компоненте своей системы улавливания паров топлива мотоциклов, который, возможно, не был произведен в соответствии со спецификациями материала.
В результате BMW of North America временно добровольно приостанавливает продажу всех новых и подержанных моделей мотоциклов BMW, находящихся на складе у дилеров, за исключением CE 04.
Эта временная приостановка продаж не связана с безопасностью, и владельцы BMW могут продолжать управлять своими мотоциклами в обычном режиме.
Приостановка продаж описывается как временная, хотя не указаны сроки, когда BMW может принять решение возобновить продажу мотоциклов с двигателями внутреннего сгорания. Уведомление также описывается как добровольное, что означает, что компания в настоящее время не обязана прекращать продажи регулирующим органом, но решила сделать это по собственной инициативе.
Мнение Electrek
Недостает еще ряда деталей, но похоже, что существует потенциальная проблема с соблюдением экологических норм BMW из-за производственного брака. Это подтверждается тем фактом, что BMW утверждает, что это не проблема безопасности.
Если это правда, то это, конечно, не первый случай, когда проблемы с выбросами затронули крупного немецкого автопроизводителя. Хотя, справедливости ради, американские компании тоже не застрахованы от подобных проблем с выбросами.
По сути, то, что объединяет все эти компании, — это эксплуатация транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания, работающими на ископаемом топливе. По сравнению с ними, электромобили с их упрощенным, более чистым и безопасным источником энергии не только не подвержены таким проблемам с выбросами, но и спасают миллионы жизней, сокращая выбросы твердых частиц в воздух, канцерогенов и парниковых газов.
Конечно, случаются возгорания аккумуляторов. Но, несмотря на непропорциональное освещение в большинстве СМИ, автомобили и мотоциклы, работающие на бензине, являются причиной гораздо большего числа возгораний транспортных средств.
Возможно, BMW все же поступает наилучшим образом, приостанавливая продажу своих байков с двигателями внутреннего сгорания. Им, возможно, просто нужно убрать слово «временная».
Лучший комментарий от Merlin Valencia
Понравилось 3 людям
Я думал, они полностью откажутся от бензиновых байков. Не может быть, чтобы они это сделали, они продают так много бензиновых байков, и для них нет электрического эквивалента. Они не могут создать байк, чтобы заменить что-то вроде s1krr или R1200GS. Я участвую в гонках на электромотоциклах, но, к сожалению, они не подходят для всего. Электромотоцикл, который может быстро заряжаться, тоже не дешевый, как Energica.
Посмотреть все комментарии