Совместное предприятие GM (SGMW) в четверг запустило в Китае электрический хэтчбек Baojun Cloud по цене от 95 800 юаней (13,2 тыс. долларов).
SGMW — это совместное предприятие General Motors, SAIC и Wuling Motors в Китае. Компания продает автомобили под брендами Wuling и Baojun.
В 2020 году SGMW выпустила Wuling Hongguag Mini EV — чрезвычайно доступный микрокар со стартовой ценой около 10 000 долларов. Всего через год после выхода на рынок Mini EV превзошел по продажам Tesla Model 3 в регионе.
С момента своего запуска этот электрический микрокар получил несколько вариаций, включая кабриолет Mini EV и Wuling Air EV (также известный как MG Comet в Индии) — первый электромобиль автопроизводителя на международном рынке.
Автопроизводитель развивает успех Mini, выпустив несколько новых полностью электрических моделей, включая Baojun Yep (который выглядит как мини-Ford Bronco) — возможно, один из самых интересных автомобилей, появившихся на китайском рынке.
В конце марта SGMW также выпустила Wuling Bingo стоимостью менее 10 000 долларов, который показал впечатляющие 16 383 поставки в первый месяц продаж. СП выпустило второй электромобиль под этим брендом в этом году.
GM-SAIC-Wuling запускает Baojun Cloud EV
Совместное предприятие GM, SGMW, официально представило Baojun Yunduo (Cloud в переводе с английского) на китайском рынке в четверг, согласно новому пресс-релизу.
Baojun Cloud — это электрический хэтчбек, стартовая цена которого составляет 95 800 юаней (13,2 тыс. долларов). Пятиместный компактный электромобиль доступен в четырех версиях (360 Plus, 360 Pro, 460 Pro и 460 Max) по цене от 95 800 до 123 800 юаней (17,1 тыс. долларов).
При длине 4 295 мм, ширине 1 850 мм и высоте 1 652 мм Baojun Cloud EV, как ожидается, будет конкурировать с BYD Dolphin и Volkswagen ID.3.
Для сравнения, BYD Dolphin имеет длину 4 125 мм, ширину 1 770 мм и высоту 1 570 мм, то есть немного меньше, чем новый Baojun Cloud EV от GM.
Электрический пятиместный автомобиль предлагается в двух вариантах аккумулятора: 37,9 кВтч и 50,6 кВтч, обеспечивающих запас хода 360 км (223 мили) и 460 км (285 миль) соответственно.
Внутри вы найдете 8,8-дюймовый полноэкранный ЖК-дисплей приборов и центральный экран управления диагональю 10,1 или 15,6 дюйма. Электрическая модель также является первой, оснащенной экосистемой LingOS 2.0.
В начале июня Volkswagen снизил цены на свой электромобиль ID.3, чтобы сохранить конкурентоспособность на китайском рынке электромобилей. Этот шаг пока себя оправдывает: SAIC-VW объявила, что продажи ID.3 в прошлом месяце выросли более чем на 300% до 7 378 единиц.
Лучший комментарий от Connor Paull
Понравилось 8 людям
Давно я не видел такой обивки с ромбовидными стежками на серийном автомобиле. Мне нравится, как это выглядит уютно. Серьезно, я ищу городской электромобиль с приличным запасом хода (более 200 миль) и достаточно компактный, чтобы его было легко парковать. Этот бы вполне подошел. Но, конечно, GM не собирается привозить его в штаты. Они хотят продавать больше Hummer’ов.
Посмотреть все комментарии