Volkswagen Commercial Vehicles продолжает расширять охват своей технологии автономного вождения одновременно на двух континентах, используя свои электрические фургоны ID.Buzz. В Германии, где изначально началось тестирование роботакси, Volkswagen впервые начнет перевозить реальных пассажиров, включая представителей правительства.
Впервые о беспилотных электромобилях Volkswagen ID.Buzz мы узнали в мае, когда европейское подразделение райдшеринга MOIA объявило о сотрудничестве с Apex.AI для разработки и внедрения собственной системы управления пассажирами для парка фургонов.
MOIA сотрудничает с Volkswagen Commercial Vehicles с 2021 года для разработки и реализации пилотного проекта автономных поездок, начиная с Германии, а затем расширяясь на города по всему миру. Мы видели, как этот проект начал набирать обороты в Мюнхене, прежде чем к нему присоединилась американская пилотная программа, запущенная в Остине, штат Техас, в начале июля.
Остин является новым хабом Volkswagen в США, поскольку автомобильная группа стремится расширить автономные поездки на дополнительные города в будущем. Тем временем Мюнхен, Германия, остается хабом роботакси VW в Европе и уже начинает перевозить пассажиров.
Volkswagen начинает автономные поездки на ID.Buzz в Мюнхене
По мере того, как Volkswagen приближается к «готовности к производству» и коммерческой эксплуатации своего нового парка автономных электромобилей под брендом MOIA, он начнет перевозить пассажиров в Мюнхене, включая представителей правительства, деловых партнеров и журналистов.
VW заявляет, что первоначальные тесты автономного вождения по-прежнему сосредоточены на электромобилях, работающих в городских центрах, поэтому были выбраны Мюнхен и Остин. Тест позволит фургонам ID.Buzz ориентироваться по стандартам SAE Level 4 автономности для работы в службах райдшеринга и транспортных услугах.
Volkswagen говорит, что MOIA будет первой, кто будет использовать их автономные автомобили, и будет делиться данными о поездках для помощи в разработке технологии и ее предстоящей коммерциализированной сети. Однако в США Volkswagen намеревается в будущем передавать операции за пределы своей структуры и будет искать «внешние компании из сектора мобильности и транспорта». Кристиан Зенгер, член правления, ответственный за разработку автономного вождения в Volkswagen Commercial Vehicles, рассказал о прогрессе подразделения:
Расширение нашей программы автономных транспортных средств на Северную Америку — это следующий шаг в нашей глобальной стратегической дорожной карте и результат долгосрочных инвестиций. Это поможет нам тестировать, проверять и совершенствовать технологию на американских дорогах.
Volkswagen продолжит автономные поездки в Мюнхене в течение следующих нескольких недель, в то время как операции одновременно расширяются в США.