Илон Маск считает стратегию Ford в области электромобилей «умной»
Илон Маск дал ободряющие слова Ford, поскольку автопроизводитель продолжает сообщать о значительных убытках от своих электромобилей.
Есть много аспектов, в которых Tesla лидирует в переходе автомобильной промышленности на электромобили. Один из них — маржа.
Хотя практически все традиционные автопроизводители начали переход на электромобили, большинство из них с трудом зарабатывают на их продаже.
Большинство из них продают электромобили в убыток или с небольшой положительной маржой, компенсируя это за счет бизнеса по производству автомобилей с бензиновыми двигателями, пока им не удастся улучшить эту маржу.
Тем временем Tesla продает свои автомобили с валовой маржой 15-25% и чистой операционной маржой около 10%.
Впервые с момента выделения своего подразделения электромобилей (Model e), Ford подробно рассказал о финансовых показателях своих программ электромобилей и подтвердил, что его бизнес электромобилей в настоящее время генерирует отрицательную маржу в 40%.
Пользователь Twitter сообщил этот факт генеральному директору Tesla Илону Маску, который дал Ford ободряющие слова:
«Всегда трудно с маржой для новых модельных рядов, особенно когда происходят серьезные технологические сдвиги. Я думаю, что общая стратегия Ford в области электромобилей умна. Электрический F-150 (Lightning) пользуется высоким спросом».
Маск часто проявлял уважение к Ford, подчеркивая тот факт, что, помимо Tesla, это единственный американский автопроизводитель, который никогда не банкротился.
Теперь он заходит так далеко, что называет стратегию Ford в области электромобилей «умной».
Мнение Electrek
Мне нравятся Mach-E и Lightning, поэтому я склонен согласиться с Маском, но главная проблема в том, что мы по-прежнему не видим от Ford такого количества электромобилей, которое нам нужно.
Фактически, продажи электромобилей Ford снизились в этом квартале.
Но автопроизводитель по-прежнему считает, что сможет довести свою годовую производственную мощность электромобилей до 600 000 единиц к концу года.
Теперь это уже неплохой объем. Если ему это удастся, он должен приблизиться к точке безубыточности в своем бизнесе электромобилей.
Но я думаю, что более интересные вещи от Ford в области электромобилей появятся со следующим поколением электрических пикапов. Я думаю, это будет решающий момент для Ford в переходный период к электромобилям.
