AIM EV Sport 01 произвел фурор на Автомобильном совете на этой неделе благодаря дизайну, который заставил всех обернуться, разработанному никем иным, как Сиро Накамурой. Г-н Накамура — бывший старший вице-президент / главный креативный директор Nissan, которому приписывают дизайн самых знаковых автомобилей бренда, включая GT-R.
AIM — инженерная компания из Нагои, Япония, специализирующаяся на разработке автомобилей. Основанная в 1998 году, AIM наиболее известна разработкой двигателей для гонок на выносливость, таких как «24 часа Ле-Мана».
Однако, поскольку автомобильная промышленность переходит на полностью электрические транспортные средства гораздо быстрее, чем многие предсказывали, AIM опередила тенденцию. Представитель компании, г-н Юкинори Судзуки, пояснил:
Достигнув определенных результатов в Ле-Мане, мы совместно с британской компанией разработали двигатель в преддверии эпохи электромобилей, и он использовался в лондонских автобусах. Мы разработали шасси. Вместо того чтобы сосредоточиться на производительности разгона, как современные электрические спортивные автомобили, мы стремились к удовольствию от вождения, контролируя вектор крутящего момента и повороты.
По данным Automobile Council, г-н Накамура некоторое время говорил, что иметь только шасси — это расточительство, поэтому он предложил добавить кузов.
AIM попросила г-на Накамуру спроектировать кузов, начав процесс в июле, немного не успев к Фестивалю скорости в Гудвуде в июне, поэтому Автомобильный совет в Японии стал идеальным местом для презентации.
Является ли AIM EV Sport 01 самым крутым японским электромобилем на данный момент?
AIM EV Sport 01 — первый автомобиль в рамках нового проекта компании NEV (New Energy Vehicle — транспортное средство на новой энергии).
Хотя характеристики аккумулятора не были раскрыты, AIM EV Sport 01 будет оснащен двумя высокопроизводительными электродвигателями общей мощностью 600 л.с.
Компактный карбоновый кузов автомобиля имеет длину менее 4 м (около 13 футов) и весит около 1500 кг (3306 фунтов), а запас хода на одном заряде составляет около 300 км (186 миль).
Накамура говорит, что шасси было разработано для создания увлекательного опыта вождения, а не для особой заботы об ускорении.
Как вы можете видеть, AIM EV Sport 01 заимствует элементы дизайна у любимых фанатами моделей Nissan, таких как 350Z, но с оттенком Porsche Carrera GT.
Г-н Судзуки сообщил, что компания планирует анонсировать вторую версию в течение года, добавив: «Я хочу, чтобы все знали, что такое возможно благодаря всей Японии».
Мнение Electrek
AIM EV, возможно, не только самый стильно разработанный электромобиль из Японии на сегодняшний день, но, возможно, и самый крутой со времен Nissan GT-R.
В то время как японские автопроизводители, включая Toyota, Nissan и Honda, испытывают трудности с переходом на полностью электрические транспортные средства, AIM, похоже, справляется с этим.
В то же время AIM EV Sport 01, вероятно, не будет массовым электромобилем, и, хотя цена не была раскрыта, он будет находиться в верхнем ценовом диапазоне. Другими словами, электрический спортивный автомобиль, скорее всего, будет выпущен ограниченным тиражом с высокой ценой.
В любом случае, это по-прежнему один из самых хорошо спроектированных японских электромобилей на данный момент. Что вы, ребята, думаете? Вы бы поехали на AIM EV Sport 01?
Лучший комментарий от Alec
Понравилось 2 людям
Сначала был в восторге, потому что подумал, что это сиденье водителя по центру. Кто сделает первый 1-местный (или 1+1) электромобиль? Ультраэффективный, безопасный и симметричный.
Посмотреть все комментарии