Специалист по трансмиссиям и силовым системам электромобилей Equipmake представила новый продукт, который сильно отличается от электрических двухэтажных автобусов, о которых мы писали ранее. Сегодня компания представила HPM-400 — передовой электродвигатель высокой мощности для кратковременной работы, предназначенный для применения в космосе и на море. Эта штука маленькая, но мощная. Посмотрите.
Equipmake является одним из лидеров отрасли в области высокопроизводительных электродвигателей, обладая более чем двадцатилетним опытом в разработке электрических силовых установок. Технологии компании охватывают как полные трансмиссии электромобилей, подобные тем, что используются в лондонских автобусах, так и сверхбыстрые электрические силовые системы.
В последние годы Equipmake значительно расширила свою деятельность за пределы автобусов (и Земли), разрабатывая электрифицированные технологии для аэрокосмической отрасли. В настоящее время компания поставляет передовые электродвигатели ракетам, разрабатываемым Gilmour Space Technologies в Австралии.
На самом деле, последний электродвигатель Equipmake, представленный сегодня, изначально был разработан как высокопроизводительный насос для ракетного топлива для Gilmour в их ракете Eris. Однако его конструкция позволяет использовать его в различных приложениях, включая морской сектор, как отметила сегодня Equipmake.
Новый электродвигатель Equipmake идеально подходит для морской и космической отраслей
Сегодня компания официально представила электродвигатель HPM-400, продемонстрировав его максимальную скорость 20 000 об/мин, пиковую мощность 400 кВт и максимальный крутящий момент 250 Нм — и все это при массе всего 40 кг, включая инвертор на карбиде кремния (см. выше).
Электродвигатель был представлен на конференции Future Propulsion Conference в Солихалле, Великобритания, и, хотя изначально он был разработан как насос для ракетного топлива, его продуманная конструкция предлагает множество возможностей для использования в других секторах, таких как морская и аэрокосмическая промышленность. Генеральный директор Equipmake Иэн Фоули пояснил:
Из-за первоначального назначения в качестве насоса для ракетного топлива HPM-400 обладает рядом новых инноваций по сравнению с обычными двигателями/инверторами, что делает его идеальным для использования в высокопроизводительных космических, аэрокосмических и морских приложениях.
Во-первых, весь комплект сверхлегкий и способен выдерживать невероятные ускорения. Во-вторых, когда инвертор должен работать в вакууме, он должен быть высоковольтным, потому что требуется большая мощность.
HPM-400 сохраняет внутреннее давление воздуха и был полностью переработан механически, чтобы выдерживать внутреннее давление при переходе из атмосферы в вакуум. В результате получился очень компактный цилиндрический корпус — в отличие от обычных квадратных инверторов — с оболочкой из углеродного волокна для удержания давления и снижения веса. Все это делает его передовым двигателем/инвертором высокой мощности и низкого веса, который подходит для использования в космосе, воздухе или воде.
Пока неизвестно, где именно этот новый электродвигатель может найти применение в морской отрасли или в аэрокосмических технологиях, но будьте уверены, что представители этих секторов обратили внимание на HPM-400 в Солихалле и уже обдумывают, где наилучшим образом использовать его сверхлегкую энергоемкую производительность.