Nissan снижает цены на свой первый электрический внедорожник, Nissan Ariya, в Китае, чтобы оставаться конкурентоспособным на растущем китайском рынке электромобилей.
Nissan снижает цены на Ariya EV после Toyota в Китае
Менее чем через неделю после того, как Toyota снизила цены на свой первый электрический внедорожник bZ4X в Китае, Nissan следует ее примеру.
Совместное предприятие Nissan в Китае, Dongfeng Nissan, демонстрирует эту акцию на главной странице своего веб-сайта. Ограниченная по времени скидка составляет до 60 000 юаней (примерно 8 700 долларов США), а новая стартовая цена — 224 800 юаней (около 32 800 долларов США).
Этот шаг последовал за Toyota, которая на прошлой неделе снизила цену своего флагманского электрического внедорожника на 20 000 юаней (4 300 долларов США), или на 15%, до новой стартовой цены менее 25 000 долларов.
Тем временем, после снижения цен в январе на 13%, что побудило несколько других брендов в регионе принять аналогичные меры (например, XPeng также снизил цены на 13% вскоре после этого) на фоне «опасений по поводу спроса», похоже, Tesla снова нашла свою нишу.
Tesla обновила конфигуратор для своих моделей в Китае, показав увеличение цены на Model Y Long Range на 2 000 юаней, которая теперь начинается от 311 900 юаней (45 473 доллара США).
Новая акция на Nissan Ariya EV продлится до 31 марта, согласно веб-сайту автопроизводителя. Хотя Ariya не является первым электромобилем Nissan, выпущенным в Китае (у них также есть Sylphy Zero Emission), ожидается, что он сыграет ключевую роль, поскольку Nissan стремится увеличить свою долю на крупнейшем в мире рынке электромобилей.
В 2022 году Nissan продал в Китае всего 1 205 чистых электромобилей, что является наименьшим показателем среди японских автопроизводителей, которые в целом отстают во внедрении полностью электрических моделей.
И Toyota, и японский конкурент Honda недавно заявили, что ускорят развертывание электромобилей: сделает ли Nissan то же самое?
Мнение Electrek
Снижение или повышение цен, как правило, является хорошим показателем спроса. Поскольку Nissan и Toyota значительно снижают цены, похоже, они пытаются укрепить свои позиции на крупнейшем в мире рынке электромобилей.
Китайский рынок электромобилей продолжает стремительно расширяться, поскольку традиционные и новые автопроизводители борются за свое место.
Поскольку Toyota bZ4X теперь стоит менее 25 000 долларов, а Ariya — более 32 000 долларов, Nissan может продолжать сталкиваться с трудностями в регионе.
Мы увидим, как снижение цен повлияет на этот критический год для автопроизводителей в 2023 году, поскольку отрасль переживает одну из самых больших трансформаций в истории.