Nissan представил концепт электромобиля-кабриолета — категорию, которую следовало бы осваивать еще десять лет назад

В рамках запуска мероприятия Nissan Futures, стартовавшего в Японии на этой неделе, Nissan Motor Company представила физический прототип электромобиля-кабриолета под названием Max-Out, основанный на виртуальном рендеринге, показанном в 2021 году. Японский автопроизводитель заявляет, что концепт электрического кабриолета отражает его амбиции в области устойчивого развития в будущем, но мы не можем не задаться вопросом, почему создатели LEAF не начали разрабатывать такие электромобили десять лет назад?

Nissan Motor Corporation ($NSANY) существует с 1930-х годов в Японии и признан одним из первых популяризаторов электромобилей благодаря своему Nissan LEAF, дебютировавшему в далеком 2010 году.

Японскому автопроизводителю потребовалось 12 лет, чтобы представить США еще один аккумуляторный электромобиль (BEV) — Ariya, поставки которого начались прошлой осенью. Пока Nissan готовится преодолеть 17 000 миль на модифицированном Ariya от Северного до Южного полюса в следующем месяце, он также изучает возможность выпуска нового электрического пикапа среднего размера.

Приверженность автопроизводителя электрификации под девизом «лучше поздно, чем никогда» коренится в его стратегии «Ambition 2030», объявленной в 2021 году. Планы включают инвестиции в размере 17 миллиардов долларов в разработку электромобилей и смежных технологий (например, твердотельных батарей) в течение пяти лет, а также выпуск 15 полностью электрических моделей к 2030 году.

Реклама — прокрутите, чтобы увидеть больше контента

Nissan начал реализацию «Ambition 2030» с представления четырех концептов электромобилей (точнее, цифровых рендеров концептов), включая кабриолет под названием Max-Out. Другие концепты включали Chill-Out, Surf-Out и, конечно же, Hang-Out.

С тех пор мы с интересом ждали, появятся ли какие-либо из этих концептов электромобилей в реальности, но сейчас это кажется маловероятным. Пока что Nissan воплотил в жизнь один из своих концептов — электромобиль-кабриолет Max-Out, который был представлен сегодня и получил некоторые отзывы от команды Electrek.

Nissan демонстрирует свой электрический кабриолет, но пока ничего материального

Автопроизводитель проведет месячное мероприятие под названием «Nissan Futures» в своей штаб-квартире в Йокогаме, Япония. Именно там будут проходить интерактивные мероприятия, дискуссионные панели и выставки электрических инноваций. Только бы среди этих инноваций не оказалось новых моделей электромобилей, запланированных к реальному производству.

В честь открытия физического и виртуального мероприятия Nissan представил реальную версию концепта электромобиля-кабриолета Max-Out, который будет демонстрироваться на протяжении всего мероприятия. Согласно пресс-релизу:

Созданный на основе фундаментальной концепции единения с автомобилем, двухместный кабриолет Nissan Max-Out призван подарить ощущение освобождающей открытости, обеспечивая при этом улучшенный, динамичный опыт вождения. Max-Out демонстрирует инновации Nissan в разработке разнообразного спектра передовых и эффектных автомобилей, с четким видением того, как они могут принести пользу как отдельным людям, так и обществу.

Когда мы впервые увидели концепт кабриолета Nissan, кто-то из Electrek описал его как концепт, разработанный в 70-х годах на основе того, каким люди представляли автомобиль в 2010 году. Кто-то другой отметил сходство передней части с Dodge Challenger — еще одним старожилом автопрома, обещающим перейти полностью на электричество.

Лично я думаю, что кабриолет Nissan выглядит так, будто дизайнеры «Трон: Наследие» попытались переработать KITT из «Рыцаря дорог» с целью продавать его как машинку Hot Wheels. Довольно футуристично, но настолько явно концепт, который никогда не пойдет в производство. Ох, как далеко ушли электрические приоритеты Nissan от LEAF, одного из первых массовых электромобилей.

Кажется, Nissan немного упустил шанс, проведя месячное мероприятие в своей штаб-квартире, посвященное своему полностью электрическому будущему, без упоминания ни одной новой серийной модели, тем более что до поставки 15 BEV осталось всего семь лет.

Nissan Futures с выставкой кабриолета Max-Out будет проходить с 4 февраля по 1 марта в Йокогаме.