Портфолио тюнинговых деталей Dodge, известное как Dodge Direct Connection, представило видение того, чего можно ожидать от шести из девяти уровней мощности в предстоящем электромобиле-масклкаре, производство которого начнется в 2024 году.
Легендарный масклкар становится полностью электрическим, поскольку Dodge, принадлежащий Stellantis, переходит в новую эру производительности.
Не секрет, что электромобили могут жечь резину лучше своих бензиновых аналогов благодаря мгновенному ускорению и превосходной производительности. Например, в августе Kia выпустила свой EV6 GT мощностью 576 л.с., который обогнал Ferrari Roma и Lamborghini Huracan Evo Spyder в гонке.
С планами снять с производства любимые фанатами бензиновые Charger и Challenger в 2024 году, Dodge нацеливается на более экологичное, но при этом более захватывающее будущее.
В августе Dodge дал нам представление о том, как выглядит будущее масклкаров, представив свой долгожданный электрический масклкар («первый в мире электрический масклкар на аккумуляторной батарее»), концепт Dodge Charger Daytona SRT «Banshee».
Автопроизводитель, известный своими культовыми масклкарами, стремится к тому, чтобы бренд «Banshee» продвигал у водителей то же ощущение производительности, что и вневременные Hemi, Hellcat и Redeye.
Dodge представил несколько уникальных особенностей, чтобы привлечь энтузиастов масклкаров, таких как звуки выхлопа и трансмиссия eRupt, которая создает ощущение «толчка» при переключении передач. Dodge Charger Daytona SRT отличается аэродинамическим дизайном, сохраняя при этом аутентичный вид масклкара.
До сих пор Dodge был относительно скрытен в отношении того, какую производительность мы можем ожидать от своего электрического масклкара, помимо того, что он будет оснащен полным приводом «Banshee» на 800 В.
Dodge раскрывает обновления производительности своего электрического масклкара
Согласно отчету The Detroit News, бренд производительности Stellantis анонсировал три базовые опции для своего концепта Dodge Charger Daytona SRT Banshee.
Для увеличения мощности своего электрического масклкара каждая базовая опция будет иметь два комплекта eStage, предназначенные для вывода производительности на новый уровень. Водители смогут разблокировать обновления с помощью «кристаллического» ключа с радиочастотным управлением, который подключается к приборной панели.
Электрический масклкар будет построен на платформе STLA large, одной из четырех платформ, представленных Stellantis для электромобилей.
Первые две базовые модели оснащены 400-вольтовой силовой установкой. Согласно публикации, базовая модель мощностью 340 кВт будет иметь 455 л.с. Однако комплекты Dodge Direct Connection могут повысить производительность до 370 кВт и 496 л.с. на первой стадии или до 400 кВт и 535 л.с. на второй.
Генеральный директор Dodge Тим Кунискис заявляет:
Там, где другие останавливаются, мы начинаем.
В подтверждение своих слов, следующая комплектация начнется с 440 кВт и 590 л.с., которые с помощью комплектов eStage могут быть увеличены до 470 кВт при 630 л.с. или до 500 кВт при 670 л.с.
Тем временем Dodge держит в секрете детали своей топовой комплектации — системы Banshee на 800 В.
Мнение Electrek
Честно говоря, я с нетерпением жду появления электрического масклкара Dodge, и, похоже, я не единственный. Электромобиль Dodge Charger Daytona SRT был замечен на съемочной площадке нового «Форсажа» (видео можно посмотреть на YouTube здесь).
Если этого достаточно, чтобы Вин Дизель спасал мир, я думаю, что поклонникам масклкаров он тоже понравится. Если говорить серьезно, концепт выглядит невероятно, и, что касается производительности, он не разочарует.
Что касается фальшивых звуков выхлопа, я не думаю, что это будет необходимо для переключения водителей масклкаров. После того, как вы почувствуете мгновенный крутящий момент электромобиля, вы уже никогда не захотите возвращаться назад.