
По данным Министерства энергетики США, число электромобилей, предлагающих запас хода не менее 300 миль, значительно выросло с 2016 года и в 2022 году увеличилось втрое по сравнению с предыдущим годом. Большой запас хода остается важным фактором для американских потребителей, но все же возникает вопрос — действительно ли он необходим обычному водителю?
В прошлом мы в Electrek делали все возможное, чтобы развеять туман многих мифов и предположений, которые часто окружают электромобили и сдерживают их распространение. Одним из самых больших препятствий, которое по-прежнему пугающе стоит на пути многих потребителей, является «беспокойство по поводу запаса хода» (range anxiety).
Хотя каждый водитель сегодня привык заправлять свой автомобиль бензином, осознавая уровень топлива, чтобы не остаться без него, население в целом испытывает парализующий страх, что в электромобиле у них закончится запас хода, и они окажутся застрявшими посреди ничего… вероятно, навсегда.
Это безоговорочно неверно, особенно в наши дни. Потребителям больше не нужно сталкиваться с беспокойством по поводу запаса хода электромобилей, которое было присуще ранним моделям, таким как Nissan LEAF. Расширение границ запаса хода, как и многие технологии электромобилей в 2010-х годах, продвигалось компанией Tesla, которая в свое время была единственным автопроизводителем электромобилей, предлагающим автомобили с запасом хода 300 миль и более.
2020-е годы отличаются. Остальная отрасль догнала, и у потребителей теперь больше вариантов, чем когда-либо, которые не только обеспечивают более чем достаточный запас хода электромобилей, но и предлагают гораздо больше стиля и функциональности, чем они привыкли.
Недавние данные Министерства энергетики США показывают, что количество электромобилей с запасом хода более 300 миль начало расти лавинообразно. Это хорошо для распространения электромобилей, но действительно ли необходимо при покупке нового электромобиля? Вероятно, нет. Давайте посмотрим.

В 2022 модельном году в США было представлено 14 электромобилей с запасом хода более 300 миль
Как видно из приведенной выше диаграммы из рубрики «факт недели» Министерства энергетики США «Факт недели», количество электромобилей 2022 модельного года в США почти утроилось по сравнению с пятью в 2021 году. Этот рост становится еще более заметным, если сравнить это же число с показателем пятилетней давности, когда только один электромобиль на рынке предлагал такой запас хода.
Электромобили Tesla доминировали по запасу хода в первые годы, представленные на диаграмме, но с тех пор столкнулись с гораздо большей конкуренцией со стороны как новых, так и старых автопроизводителей электромобилей. Вот все четырнадцать электромобилей 2022 года, которые обещают сертифицированный EPA запас хода 300 миль или более.
| Электромобиль 2022 модельного года | Запас хода |
| BMW iX | До 324 миль |
| BMW i4 | До 301 мили |
| Ford F-150 Lightning | До 320 миль |
| Ford Mustang Mach-E | До 314 миль |
| Hyundai IONIQ 5 | До 303 миль |
| Kia EV6 | До 310 миль |
| Lucid Air | До 520 миль |
| Mercedes-Benz EQS | До 350 миль |
| Rivian R1T | До 400+ миль |
| Rivian R1S | До 400+ миль |
| Tesla Model S | До 405 миль |
| Tesla Model X | До 348 миль |
| Tesla Model 3 | До 315 миль* |
| Tesla Model Y | До 330 миль |
Неплохой выбор. Хотя многие из этих моделей электромобилей относятся к высшему ценовому сегменту, есть множество более доступных вариантов, таких как Hyundai IONIQ 5, Kia EV6 и Ford F-150 Lightning (если вы готовы подождать его до 2024 года).
Поскольку автопроизводители разрабатывают более передовые платформенные технологии для электромобилей, оснащенные более легкими и энергоемкими аккумуляторными ячейками, мы должны продолжать видеть увеличение запаса хода, которое будет доступно и более доступным моделям.
Тем не менее, многие потребители не имеют средств для покупки многих моделей 2022 года из приведенного выше списка, и это вполне нормально, особенно если вы хотите купить одну из них, ориентируясь на запас хода электромобиля. Задайте себе вопрос: «Как давно я проехал 300 миль без остановки?»
Важно также помнить, что средняя продолжительность ежедневной поездки на работу в США по-прежнему значительно меньше 100 миль, что означает, что вы можете заряжаться в офисе или, что еще лучше, дома в непиковые часы, пока спите.
Хотя больший запас хода, конечно, приветствуется и, скорее всего, будет расширяться на все большее количество электромобилей в будущем, он не обязательно должен быть решающим фактором при принятии решения о покупке. Вот несколько дополнительных ресурсов, которые помогут вам решить, какая модель электромобиля может быть лучшей для вас и ваших потребностей:
- Опрос показывает, что потребители избегают электромобилей из-за трех мифов: запас хода, цена, зарядка
- Электромобили (EV) с самым большим запасом хода, которые можно купить в 2021 году
- 10 самых быстрозаряжающихся электромобилей, доступных в настоящее время
- Отслеживание самых доступных лизинговых предложений на электромобили в 2022 году
- Лучшие (и худшие) штаты США для зарядки электромобилей
- Как получить максимальный запас хода от вашего Tesla